活塞.JPG (38.02 KB)

2008-6-13 16:27

请大虾指教 ！

构造中有吧

[ 本帖最后由 colin_0804 于 2008-6-13 22:05 编辑 ]

是油环和气环的吗   好象有刮油 散热  润滑汽缸的作用把

一般一有两道气环（有镀锌的是第一道），和一道油环......

一般有可能是隔热槽，但是看到有5个分开的小环槽，还考虑是不是耐热护圈啊。在铝合金的活塞头部铸入纤维增强合金圆环，可以增加活塞强度和第一道环槽的耐磨性。

这些槽有两种作用，一、隔热槽，阻止热量向下传导。二、容忍槽，防止积碳向下运动，减少活塞环的磨损

活塞顶部（位于第一气环上部）的环形切槽的作用一般为：＂隔热＂，润滑，垃圾储藏．机理分别是：１　使热源传递的＂路途＂更远，有效降低第一环的热强度（张力）降低；　　２　　活塞环泵式效应促使上行的润滑油聚集在环内缓和活塞上止点换向时的冲击和加强侧向力加剧时的润滑；　　３　收集＼储藏部分由１环过热引起的积碳

图中的密集形小槽的作用为以前日本设计中的容削槽，认为是在燃烧过程中会有积炭，然后积炭会存在该槽中，减少积炭对活塞及缸壁等的影响。但现在很多设计没有该槽也没有出现相关的问题。