FAB设计的MegaWingWideBody。我还需要说什么吗，大家看照片吧！

　　从梅赛德斯SL600开始，FAB的设计开始变得疯狂了。新款的前后缓冲器，通风孔布满车身，加上20寸轮圈和蝴蝶状车门，如虎添翼！

如果这还不够刺激的话，它还有橙色版本。这可不仅仅是外表噢，所有内饰皆为橙色。

　　我们这里有官方的一些资料。

FAB的设计不仅突出了原有的SL600的特点，飞翼的加入更是让这款奢侈的跑车吸引了更多注意力。

　　FAB设计的前包围与散热格栅连成一体。一个很大的通风孔为散热器提供足够的气流。左右进气孔为刹车提供散热。侧边的鳍状通风孔作为辅助散热装备。门下沿的侧包围使这款SL跑车竞显运动感。此外，这款SL还使用了加大的轮圈。在后挡泥板处的冷却通风孔为后轮刹车系统提供了充足的空气流通。

　　精致而独特的尾部造型使这辆SL拥有出色的空气动力学性能。而扰流器为SL提供了出色的下压力。横向冷却口降低了在高速使轮圈的涡流影响。

FAB设计中还运用3-pces6副轮毂，迷倒了一大批钟爱者。前轮轴为10Jx20，后轮轴为12Jx20。邓禄普Sportmax轮胎为SL提供了出色的抓地力，前后轮分别为255/30ZR20与305/25ZR20。加上修改过的悬挂系统，这款SL不仅拥有了难以置信的过弯性能，而且直道的速度也毫不逊色。

　　FAB著名的蝶翼是我们不得不提的一点。FAB的工程师这次对它进行了一点改变，使门的铰链整合在挡泥板内，这样SL看起来就更加完美了。如果你要打开这扇蝶翼，只需按下一个按钮，因为FAB已经为SL设计好了一套电子设备用来轻松控制这双漂亮的“翅膀”。当然，你如果想自己手动打开，也是完全可以的。

这样华丽的跑车，它的内饰当然也是令人印象深刻的。珍珠橙的皮质与天鹅绒、碳纤维编织成一幅精美的外表，这与车体的颜色正好互相映衬。

作为一款跑车，它的性能当然也是极受关注的。FAB的工程师花费重金把这款SL的引擎提升到V12双涡轮增压，马力达到650匹，更有难以置信的1120Nm的扭矩。传动单元的机械与电子配件都换成了升级版的性能套件，刹车系统的机电配件也同样如此。

这么好的帖子怎么没人顶,我顶!!!