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乐风上市了，来一点让偶们担心的，乐风在欧洲NCAP的撞碰试验结果真的很受伤。

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1楼大中小发表于 2006-3-21 09:28 只看该作者

乐风上市了，来一点让偶们担心的，乐风在欧洲NCAP的撞碰试验结果真的很受伤。

总分1星半！
A柱变形较大，导致乘员舱变形。方向盘后移严重（135毫米），脚踏板居然后移了237毫米。驾驶员主要受伤部位为胸部、双脚和右大腿，尤其是胸部直接与方向盘发生撞击。

撞击结果远低于赛拉图，与1998年版的Accent不相上下，这也算2006年的新车吗？作为一辆家庭用车，我想我会重新考虑！

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2楼大中小发表于 2006-3-21 09:28 只看该作者

总分1星半！
A柱变形较大，导致乘员舱变形。方向盘后移严重（135毫米），脚踏板居然后移了237毫米。驾驶员主要受伤部位为胸部、双脚和右大腿，尤其是胸部直接与方向盘发生撞击。

撞击结果远低于赛拉图，与1998年版的Accent不相上下，这也算2006年的新车吗？作为一辆家庭用车，我想我会重新考虑！

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3楼大中小发表于 2006-3-21 09:29 只看该作者

总分1星半！
A柱变形较大，导致乘员舱变形。方向盘后移严重（135毫米），脚踏板居然后移了237毫米。驾驶员主要受伤部位为胸部、双脚和右大腿，尤其是胸部直接与方向盘发生撞击。

撞击结果远低于赛拉图，与1998年版的Accent不相上下，这也算2006年的新车吗？作为一辆家庭用车，我想我会重新考虑！

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4楼大中小发表于 2006-3-21 09:29 只看该作者

总分1星半！
A柱变形较大，导致乘员舱变形。方向盘后移严重（135毫米），脚踏板居然后移了237毫米。驾驶员主要受伤部位为胸部、双脚和右大腿，尤其是胸部直接与方向盘发生撞击。
撞击结果远低于赛拉图，与1998年版的Accent不相上下，这也算2006年的新车吗？作为一辆家庭用车，我想我会重新考虑！

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5楼大中小发表于 2006-3-21 09:29 只看该作者

总分1星半！
A柱变形较大，导致乘员舱变形。方向盘后移严重（135毫米），脚踏板居然后移了237毫米。驾驶员主要受伤部位为胸部、双脚和右大腿，尤其是胸部直接与方向盘发生撞击。
撞击结果远低于赛拉图，与1998年版的Accent不相上下，这也算2006年的新车吗？作为一辆家庭用车，我想我会重新考虑！

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6楼大中小发表于 2006-3-21 09:31 只看该作者

悲哀呐！

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fijld

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7楼大中小发表于 2006-3-21 09:34 只看该作者

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lkgklghlhgk

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8楼大中小发表于 2006-3-21 09:44 只看该作者

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lkgklghlhgk

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9楼大中小发表于 2006-3-21 09:45 只看该作者

在北美的测试中为什么是双5星级，也是三厢啊？！

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10楼 大中小发表于 2006-3-21 09:45 只看该作者

在北美的测试中为什么是双5星级，也是三厢啊？！

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