马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）是大家耳熟的名字，这位汽车史上最伟大的设计师是Lamborghini Miura, Countach；Bugatti EB110之父。生于1938年，与乔治亚罗（也是生于1938年）是同门师兄弟。Gandini是Nucci Bertone最宠爱的徒弟，Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。Gandini设计了多款经典跑车，在整个70年代他的出色作品比Nucci Bertone本人的还要多，为建立Bertone的声誉立下汗马功劳。时至今日还能数出一大批由他设计的烩炙人口的车款，如Miura，Countach，Diablo等等。Gandini脱离之后的作品较少，近五、六年甚至销声匿迹，直到今年的都灵车展才推出了一款为STOLA设计的新作。

　　其中Miura被老一辈设计师们推崇为“世界上最漂亮的车”，而对大多数年轻车迷来说，Lamborghini Diablo才是这位天才的代表作！不过，Diablo真是Gandini设计的吗？

　　1988年，Gandini已完成了Lambo新车的设计，新车被命名为Diablo。与此同时Chrysler也成了Lambo的新东家，Lambo的任何新车当然也要经过Chrysler的批准。Gandini这时自然信心百倍的把Diablo的设计图纸交给了Chrysler,在他看来Lambo换东家是无关紧要的事，他的设计才是Lambo的灵魂所在，这大概也是大多数人的想法。何况新主子是毫无Supercar生产经验的公司（Viper还没出生呢）。 可难以置信的事发生了，Chrysler的设计师根本不买大师Gandini的帐，在他们看来，Gandini的设计有很多缺陷，他们进行了大刀阔斧的修改！Lamborghini这下也领教到了美国买家的厉害！ 大师Gandini当然不希望他的杰作被“乱改”，于是一气之下他将原作原封不动地提供给了另一家跑车厂，车厂叫Cizeta Moroder，原版的Diablo终于被生产出来，叫做Cizeta Moroder V16T，这才是Gandini的Diablo! 遗憾的是由于各种原因V16T前后只生产了十辆。

　　尽管Gandini坚持己见，但行家们普遍认为Chrysler版的Diablo明显好于原版，这个版本比原版线条流畅，细节也更漂亮（注意尾部的巨大差距）。 Chrysler版的Diablo也成了汽车史上的经典。而Cizeta Moroder V16T却早已被遗忘。 历史与Gandini开了不大不小的玩笑。

　　以上是原版Diablo（Cizeta Moroder V16T）的图片，V16T是辆很有趣的车，发动机由两个法拉力V8合并而成，也就是16个汽缸！

阅过 [s:1]

我要顶下。。
支持楼主