前阵子发过的小东西里的一样

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6557698

终於在昨天把他装上了

因为国内天籁的电子油门的信号接口
根日本国内式样的天籁不同
结果买了专用线组也安接不上
日本厂商那边也没有国内这种油门信号接口的资料

结果差点放弃了
前几天在天籁的维修技术资料中
偶然找到了  天籁的电子油门输出电压范围资料
经过电话与日本厂家沟通谘询後
确认了此种信号输出能够安装
但是没有专用接头
再一番电话沟通後
日方厂家帮我画了专用的线路图给我传真了过来
昨天晚上终於透过剪线安装法
把这个东西接上了

安装後感觉很不错
起步感觉比以前有力多了
现在起步冲的感觉满明显的

国内有卖不少德国产的电子油门加速器
但是德国这产聘的缺点是无法调整与关闭
装上後随时都得处於这个状态开车
日本这东西最大的好处是
他带开关  不想用时可以把他关掉
恢复到原车的油门状态
可以调整这东西的启动时机
而且还可以31段调整油门的增量

这时原车上的加速踏板位置传感器


位置就在油门踏板正上方

红色那里就是接口
後来是剪断他上头的黑线
直接连接才装上的

大概一般人看我这麽接就傻眼了吧
本着 diy 精神      
坏了再说   

不想把机器藏起来免得以後调整困难
就放在中控台最下方那里了

设计得很贴心
直接找个保险丝替换就可以了

这是启动後电源灯量的效果
红色是机器的电源灯
还有个绿灯是动作灯
当他启动後就会亮绿灯