大嘴造型：前卫的复古
　　"大嘴"，指的是汽车的前脸采用大格栅设计。这种前脸设计历史悠久，因为散热的需要，早先的老爷车几乎都是大格栅设计。而凭借这种设计最先吸引国人目光的国产车，当然就是2005年推出的奥迪A6L。
　　"大嘴"，大众家族的象征
　　汽车的前脸设计能否突出品牌特征，能否在第一时间抓住消费者的眼球，几乎让所有的汽车厂商都在为之冥思苦想。而汽车的中网(即散热格栅)，在很大程度上肩负起这一重任。欧洲品牌总是为拥有自己独特的家族式中网而感到骄傲，只要看一眼中网，你就能分辨出它是哪个品牌的车型。可尴尬的是德国大众--这个欧洲最大的汽车制造商，在很长时间里都缺乏足够个性鲜明的中网，直到一张"大嘴"赫然展现在人们面前。这张"大嘴"就是大众汽车最新采用的V字形中网(由中网、保险杠与发动机罩共同组成的V字形设计)，它是在历史传统的基础上塑造出的家族脸谱。正如大众汽车的设计师所说，就是要造成视觉冲击，以引起人们的新鲜感和购买欲望。
　　大家熟悉的POLO国外也已经改成这种带有家族特征的脸谱，上海大众推出的POLO 劲情、POLO劲取就是在完成他的第二次"国际同步"。
　　大嘴与上海大众，在一部分消费者印象里，他们已经紧密的联系在一起了，至少可以画一个约等号。
　　比如，帕萨特领驭上市之初就提前拥有了全新的"大嘴"脸谱，帕萨特全球销售成绩不菲。帕萨特领驭这种外型的变化，大气张扬，从数年来的销售可以证明，这样的外形对于中国消费者恰好具有了非凡的吸引力。
　　而早在2006年6月，国产Polo也开始"变脸"，这款小车的"前脸"改成了与帕萨特领驭相同的"U形大嘴"。 并被分别命名为"劲情"和"劲取"的新Polo，涉及12款车型，价格覆盖9.38万元-13.58万元，为消费者提供更为丰富的选择。
　　还有前不久被媒体曝光的上海大众新途安，以新的面孔和新的技术面世了。在9月28日法国巴黎汽车展览会的首场展览中，新一代途安作为畅销车型和公众见面，在11月中旬，它将会投放市场。而从目前国内曝光的谍照来看，新途安外的前脸设计与上海大众的家族风格保持一致，"U"型前进气格栅及水滴形前大灯的造型与国产的Polo、帕萨特领驭保持一致，继承了上海大众车型家族化的风格。
　　可见，不论是官场嘴、金牙嘴、大笑嘴、怪兽嘴、蝶形嘴，还是个性、古典、前卫等不同门派的区别，"大嘴"都成为了目前汽车的最新潮流。
　　而上海大众旗下的众多产品"大嘴"凸显，恰好揭示了其加速家族化的市场战略。

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