新车低速磨合里程一般为三千公里，低速磨合期的发动机转速应严格规定在2500转/分左右,尽可能不负重或少负重，三千公里以后发动机氧化膜已经形成，就可以做拉高速磨合了。拉高速是为了让发动机缸体、曲轴、传动轴、变速箱档位等各个活动部位之间进行一次彻底的磨合，如果磨合后期不拉高速的话，整个机件都处于部分磨合状态，磨合并不充分。正确高速磨合方法是在3000～5000公里，循序渐进的加速到最高时速，才可以彻底把机件磨合，不要以为拉一次高速就完成高速磨合。

磨合步骤应该是：
１：2500～3000公里做保养。切记拉高速磨合应在换机油之后进行，否则赃油里的铁屑会损伤发动机的，这种损伤是不可逆转的；
２：一定要保证每次拉高速前检查好轮胎，安全第一；
３：选好路先，比如ＸＸ高速公路，注意电子警察，实在怕的就...；
４：上高速后，从1档开始2，3，4，5档依次保持3000-4000转跑5-10分钟,先90-110-130-150-170-190-更高，慢慢加，不一定第一次就加到最高速（根据车型）；
５：可以保持一段时间，转速控制在3500-4000，时快时慢均匀的跑它个几十公里/次；
６：近5000公里时，起步后一脚油门到底,踩出赛车的感觉，每次转速达到4000～5000再升档，不要怕发动机声音大，其实不会有问题的。让发动机充分暴发，高速狂奔，冲几次最高速。

７：每次进休息站,停车不要熄火，让发动机怠速转个几分钟。
拉高速结束！6000公里做保养后，看你的爱马动力会如何？
拉高速不是目的，是为了磨合．磨合好后车子动力强劲，更省油．以上仅供参考．

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好专业!!

好贴,收藏了

错误，拉高速不是叫你跑高速，是指换油前让发动机高速运转5分钟，冲掉油道机件上的铁屑。进口发动机都是冷磨过的，不需要进行磨合。

拉高速会加重发动机的磨损，没有任何好处。偶尔的拉一次，适可而止，没必要拉得太高。