吉利决策层决定吉利永远是扶不起的阿斗Zt

吉利决策层决定吉利永远是扶不起的阿斗

看了吉利2008北京车展上的新车后，我突然在眼前闪现出两句话：“丑‘人’多做怪”，“扶不起的阿斗”。中国人民现在涌现出空前团结的爱国情绪，我虽没那么激动的行为，但也是爱国的一分子，也希望在车展的现场能看到自主品牌的骄傲，但是，在2008北京车展上，看到吉利的车后，顿时无语。这种无语不是你不看你不说就当没事儿人一样，不是的，是一种从失望到绝望的转变，就象母亲对待不争气的儿子一样。你能说儿子不争气，母亲会当没事人一样吗？
      吉利这些年来一直在大众面前哗众取宠，以前是卖着高层的老脸到处作秀，现在是在活动上，新车上出个奇的伎俩来作秀，一直以来真真务实的东西一样没有，真真让消费者满意的新车也一辆没有。好歹以前一辆美人豹如昙花一样满足一部分消费者的虚荣，但是也只是昙花一现而已，外表的东西永远没有内在的实在，市场是实实在在的，现在的美人豹也大部分停产，随之的替代品雳靓也反响平平甚至连名字都没几个人知道的情况下也默默停产了。吉利其他的车我就更不用一一说了。吉利金刚上市的时候是多么的高调结果又如何了？
       近年中国汽车业不说飞越发展吧，起码成长的速度是可喜的，明显的,华晨在技术上的求索,奇瑞的务实,比亚迪的快速成长...越来越多的自主品牌在成长的道路上有了不小的突破,但,不知道有没有人看到吉利汽车的成长?反正我没有。无论在营销上，还是在汽车制造的理念上，除了搞些表面功夫，弄些想要“与众不同”的把戏其他再也看不到了。你有没有看到他的汽车技术的进步？在他们“折腾”的过程中，品牌的威信提升？市场口牌叫好？
     什么都没有，不是“丑人”多做怪是什么？
     中国人踏实，勤奋的劲头一点没有学到，倒是浮躁，虚荣象极了法国人，又少了人家法国的“品味”，搞一些奇怪的让人无法接受的东西出来，每次都是“与众不同”，是乎吉利的决策层只有在每次产品投放到市场有了让人“满意”的反馈信息才知道是怎么一回事。
       难道一个新品就是这样轻意的出来轻意的话弃？
       打外形差异，又没有好的设计理念，又没有经得起市场考验的技术和质量，好不容易折腾出来的一款新车又不了了之，下回不记取教训，还是照样折腾，再不行，“大不了重头再来 ”，这是多么好的精神啊。
     吉利的决策层，你们醒醒吧~如果你们再继续折腾吉利，吉利的牌子早晚砸在你们的手里，你们只能给中国的自主品牌拖后腿，小玲妹妹今天就把话放在这，吉利的决策层不大换血，吉利的品牌就永远是扶不起的阿斗！