QQ308北京到大同自驾游（多图）京大高速（北京到大同）沿线自驾游攻略

本来计划在五一期间去一趟鸡鸣驿，天漠，官厅水库，查询好了线路。第二天一大早，草草准备了一下，我们就上路了。

一到节假日，八达岭高速肯定是个停车场，不出所料，我们听交通广播，就知道7点不到就开堵。明智地做了选择，走八达岭辅路，一路上路况很好，到康庄想上京张高速（北京到张家口），一到入口，就看见好多大货车排队，就害怕了，京张高速也是出名的堵。所以我们又绕到110国道，从张山营走。110国道很破，也很脏，路上的拉煤车很多。不过还好，没有堵。我们行进了大约3个多小时，到了鸡鸣驿。

鸡鸣驿在河北怀来县西30公里处，如果走京张高速，有鸡鸣驿出口，下去右行1公里即到。去过鸡鸣驿的人，好多人感觉又破又脏没什么好看，但我没这么认为，它是元朝开始建的古驿站，也是目前为止现存最好的驿站。





鸡鸣驿城虽小，但上镜率（成为电影外景地）却很高，因为它丰富的历史与荒凉的现在。




鸡鸣驿门票30元，否则甭进去！







我的身后就是鸡鸣山。



这个小房子，比我高不了多少，比比看。



破败的小院，很有生活意义！北方风光吗！我也享受享受！




热了，在文昌阁前吃个雪糕！




周星驰在这拍过《大话西游》，我也拍部武打片！厉害吧！



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据说鸡鸣驿最好的时候是夕阳西下的时候。破败的城墙，雄伟的城门，在夕阳下，别有一番情趣，残阳如血在这里能找到。



明朝时的驿丞署现在保存完好，属于个人的了，有人家居住。



在鸡鸣驿吃了顿农家饭。看着还可以吧，很干净也很便宜，每位15元，小孩不要钱。
看到人家家里挂着一副河北省交通图，老公就动心了，你看离大同不远了，咱们不如去大同，看看云岗石窟！虽然没什么准备，但我们三口还是一拍即合！走！到云岗石窟看看！孩子的目标是：我要住宾馆！
从鸡鸣驿上京张高速，然后走宣大高速，一路路况很好。大约  170公里就到了山西界。



高速路费70元。

过省界到大同大约行进  公里，就到大同市区了。我们到大同时不到下午5点。由于时间充裕，我们边走边打听，问问大同最繁华的街在哪，好点的旅馆在什么地方，走了三个旅馆，最后终于选到了合适的，你看，还挺美。标准间168元。



云冈石窟门票60元，石窟建于公元470-493年，原色原味。穿越1500年历史的风沙，依然挺立！







堵车！ 碰到好多小客车逆行出去，说到晚上七点才放行！不害怕，我们准备了好多吃的，有后盾！而且昨天来时，看到里侧车道小客车是畅通的，最里侧车道大货车是不让走的！想办法，老公打122，110



不大功夫，就听到警车声，和喇叭声，训斥大货车！警车从对面车道逆行而来！现在才感觉警察叔叔太可爱
了。



让出一条路，我们成了排头兵！第一，耶！



到了河北界





一路畅通哟！


猜猜，到哪了？沙城，葡萄酒的故乡！干杯！

                                  总结

    五一三天假，在没有准备的情况下，我们跑了往返700多公里，从北京到大同,玩的很惬意很自由！老公说我好养活，从来不挑剔！就连旅游也是，人家看不好的地方，我都饶有兴趣，而且方向感好，整个一个GPS。估计这辈子是逃不脱我的魔掌，得跑好多地方，成为我的贴身司机！
本次费用：汽油费200元，出发时加100元，回来时在大同高速加100元；
          高速费200元往返；
          停车费20元，住宿费168元，餐费及食品150元；
          车速基本在110至120，最高145；油耗5.4升/百公里；比较省的，如果速度控制在100会更省油。
          速度在120以下QQ车很好控制，120以上危险。
建议大家小心驾驶，安全出行。

好美的地方啊
看来玩的开心的很啊
不错!

你也不怕把你哪QQ308给跑瓦塔拉。。

中秋节好啊！！！我请大家吃月饼！！！好吃的说！




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  ▇中秋快乐▇.   ▇生活愉快▇   ▇吉祥如意▇     ▇合家欢乐▇   
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如何优雅的解决你面临的网站推广问题？网站推广、网络推广、群发软件、论坛群发、竞价排名又将何去何从？

由于工作关系,我经常接触到各行业的维修管理人员,大家交流后,都发现售后维修公司目前存在着几个共性的问题.
     第一,技术人员相当难管理.人才流失相当严重;
     第二,找不到能执行经理思路和管理方案的人;
     第三,信息管理落后,配件及财务管理相当混乱.漏洞太多;
     第五,部份经理人已经意识到公司存在着上述问题,但因各种外界因素,无法找到更好的解决方案,或者有方案得不到彻底地执行.有时想管却不敢管.不管更乱,一管可能造成只余下经理人去给客户服务了.
     其实,所有的问题归根结底,还是人的问题.
     大部份的经理人都是从维修工做起,虽然在实际的工作中有一定的优势,但是从思维角度来讲目光一般较为短浅,太过于计较眼前的利益.对整个公司没有一个合符实际市场的长期规划.自已都看不到未来,下面技术人员如何能看到公司长远发展,如何能看到自已的明天?加上待遇不高,在公司得不到应有尊重如何不流失?
     我个人觉得:一个公司要有一个好的定位,一个至少是为期5年的规划,经理人不要将目前公司存在的问题都归罪于服务人员和其它的管理人员甚至于客户的身上去.真正的问题其实就是经理人所造成的.虽然观点有些偏激,但实际情况大部份就是如此,什么样的领导什么样的兵.
      首先,我们要解决的不是技术人员难管理和人才流失的问题.而是如何提高经理人的素质问题. 这个方面,需要些时间去学习,去分析一些成功案例,不一定是维修行业的成功案例,因为你可以去网上搜索一下,我相信你目前找不到,当然比较好的方法就是与我多多交流,我们一起来将问题解决,(呵呵,夸自个一下,因为我有许多的时间是花在学习上的,并经常分析一些网上客户投诉的案例)
      经理人得首先学会做人.懂得如何去尊重公司所有的人.要学会相信每一个人出问题的时候都有他说不出的原因.允许他们不断的犯错,经理人要做的事不是去骂他,而是要相信他可以做得更好,然后的坐下来和他一起分析问题,并将问题解决以后不再发生,这才是经理人应该做的事.
      我在2006下半年接手管理一家正在亏损的维修公司的时候,做的第一件事,不是新官上任三把火开会.弄方案.换血!,而是很安静地和他们一起正常上下班,经常开些玩笑.为什么这样?比方说吧,搬到一个新家,这个家有一个长满荒草小树的小院子,一部份的人第一件就是将院子的这些荒草小树三下五除二地将它们全部处理掉,并将整个院弄得干干净净的,另一部份的人,可能会留着荒草小树,秋后再处理.因为秋后就知道哪些是荒草,哪些是花,哪些树能结果,没有用的就处理掉,有用的就好好地施肥培养,所以后一部份人的小院子搞得很漂亮.而我刚好是后一类型的人.
       一个月后,我开了早会.告诉他们目前公司亏损很大,面临着破产的困境,基本上是无法生存下去了(当时维修公司已经拖欠了员工的三个月工资,技术人员吃饭都成了问题,配件供应商处也欠了好几万).公司应该还是有可能性能扭亏为盈的!但是否能扭亏为盈,得靠大家!.愿意留下来的人将与我同甘共苦一起努力.将公司做大做强做到赢利,然后实施股份化.大家都做老板.因为我知道离开的人是聪明的人,而留下来的将是强将!
      这个会议开完后,第二天愿意留下来的只有40%的人.于是我开始与那些离开的人进行了沟通,因为这时候公司已经没有一分钱的现金.只有很诚恳地和他们保证年前年后将工资如数发放,欢迎他们等公司实现赢利的时候再回来为公司效力.其实,到现在我也还是很感激他们这些离开公司的人,没有他们的宽宏大量,公司就会立即破产,打官司下台了.但我更喜欢留下来与我一起奋斗的人!
       处理离开的人后,立刻和留下来的强将们讨论如何尽快的实现扭亏为盈的目标.当天的会议上他们提出了许多增收节支的方案,我在会议过程中,又将我的思路和想法不断的暗示于他们,最后他们将我的管理方案完整地从他们的嘴里一致地提出来并进行我想不到的改善,我这时要做的事就是将方案一条一条再一次记录下来,不断地与他们讨论并完善.因为公司亏损地原因,就在文章开始提出来的五个问题上.在会议上大家一致同意将原来的每个月的总服务单量5000多条的信息减到1000条左右,所以踢掉了许多做了好几年的保修品牌(做这些品牌时间久了每一个人都对品牌产生了感情,但公司做强后完全可以再抢回来,目前最要紧的是将公司扭亏为盈,)并将公司服务的对象定位在高端客户上.这样人员减少单量减少成本也减少利润却不会下降多少,管理难度却降低了许多,所以我有时间重新制定了新的工资方案,新的配件管理方案.新的财务管理方案,说得难听些,就连技术人员服务完毕回来后,是交钱到财务还先到配件处核消旧件都考虑了很久,开始采用的是先交钱再核消旧件,结果,技术人员交完钱后,却没有多少人去核消领用的旧件,给工作上又造成了许多的麻烦,后来强制推行先核消旧件才能交钱结单给员工进行结算,工作流程才得以理顺.
       在维修信息化管理方面,当时我试用和比较了市场上差不多所有能下载试用维修业务管理系统,大大小小软件公司的维修业务管理系统加起来不下30多种,可惜许多的维修管理软件还停留在维修流程的管理方面(目前也还是这样),价格又高,其实说白了也就相当于将电子表格进行了重新的包装,根本就不合维修行业用,许多功能似是而非,你未进行实际使用时你会觉得功能很多,很实用,表面上很强大！真正操作起来你会发现这些维修业务管理系统有50%的功能和设计与现实脱节,(我在与相当大的一部份维修行业管理者交流时发现他们一般采用维修管理软件做维修记录和派工,配件管理及财务又采用管家婆或其它的专业软件,部份人干脆用手工帐做或什么也不做.)当然,这类软件如果做客户资料记录还不错.
        当时我就在想:如果采用的维修业务管理系统只做客户资料统计和派工,我不如用电子表格,自个设些公式可能效果会更好.花这些钱不如省下来让公司多还些欠帐.所以当时临时用了电子表格作了维修业务管理系统.效果也不错.
       过了一个月,我发现用电子表格的土系统无法按我的要求和厂家的要求进行管理,大家都知道维修行业管理三要素:一是上门服务及时率,二是服务返修率,三是客户满意度.用电子表格进行统计分析相当复杂和麻烦.有一天晚上9点多，无意发现了现在改名为思迈维修业务通管理系统的软件,它的管理功能是通过桌面的管理组件实现的，每个管理组件里面有近十几项条件选择，一个组件由这十几个选择条件可以变成近百个管理桌面功能，何况光管理组件就有近十个，网点的信息管理考核和员工的管理考核，再或者员工当月的上门服务及时率，返修率，客户满意度都可以自动适时生成，你得想一下通过这些条件选择组合达你什么样的管理要求，因为每一个地方区域每一个维修公司都不可能适用同一个管理方案。系统内和其它软件一样设有配件管理，员工结算，财务统计，当时我最看中这个维修业务管理系统软件的是它在信息管理和考核。
      
       事情过了半年后,公司扭亏为盈,并赚取了近7万元的现金.公司也增加不少的技术人员,有一天在和这些强将们聊天时说要股份化了,他们却说:"目前公司的人员素质在达不到股份制的要求吧,每一个人都是老板时,可能性又会天下大乱了,慢慢和平演变吧."
      这就是我的强将！我的好兄弟们现在的想法.
      作一个合格的经理人就应该学会以心换心,将你遇到困难和困境告诉你的员工,取得他们的支持,就不会有过不了的难关.直接面对客户和产生经济效益是这些技术人员,他们能感觉到市场在哪里,公司的利润点在哪里,但他们却无法很明了和你述叙,所以经理人得有些超人感觉才行,从一些看不到摸不着的事情中,去掌握最新市场信息并及时的调整新的管理方案。
     乱七八糟的写了一大堆，希望对同行有些帮助。
附上我正在使用中的管理软件:思迈维修业务通管理系统官方网址：http://www.oecsm.com