据华经纵横经济信息研究中心调查，在一些欧美发达国家，两厢车在轿车市场上的占有率达到70%～80%，而在目前国内，这一数据只能达到30％左右。这种现状是由于消费习惯、家庭结构及国情等原因造成的。就在5年前，国内愿意购买两厢车的消费者仅为17.8％，现在这一比率已经迅速攀升到了62.3％，增长的速度十分惊人。
两厢车在国内逐渐受宠，市场占有率日益提高，这与两厢车型的时尚、经济、空间的产品优势有关，更与汽车消费主体的变化密不可分。华经资深汽车行业分析师指出，汽车消费主体的变化体现在两个方面：一是汽车消费从公用和商务用车变成私人购车；二是汽车消费群体的年龄结构趋于年轻化。这两个方面的因素，都为两厢车市场快速发展提供了基础条件。
从目前来看，国内的两厢车市场已经具备了“升温”的潜质，市场的火爆随着今年两厢车新车型的上市将会迅速到来。近几年，POLO、QQ、GOLF、飞度等一直牢牢的占据着两厢车市场，随着两厢车市场的迅速升温，国内许多的汽车制造商都转战到这个市场当中，激烈的竞争随之而来。08年三月，已经推出或即将推出的两厢车中，我们见到了许多三厢车市场的主导品牌：全新威驰两厢、新宝来HS、新马自达3、标志307等。就在这些三厢车品牌纷纷推出新款进入两厢车市场时，带来激烈市场竞争的同时，也给国内的两厢车市场注入了新鲜的活力。
市场竞争激烈，是国内汽车市场走向成熟的必经之路。对于消费者来说。绝对是利大于弊。首先，更多的新车型进入到市场中，消费者的选择余地就相对宽松很多，消费者可以根据自己的能力、需求、爱好选择更加适合自己使用的车型 。据华经统计：08年两厢车市场的新车型将达到22种左右；其次，更多的汽车品牌进入到两厢车市场后，竞争加剧，促销、降价等常见的购车优惠活动开展形式会趋于多样化，执行力度也会加强，这对于消费者无疑是最好的消息了；
最后，市场的火爆必将引发技术的改革，新技术的广泛应用、产品质量标准的进一步规范，对于国内目前的两厢车发展都有着积极的意义。
     如今，越来越多的消费者开始有了购买两厢车的打算，一大批喜欢运动、高文化素质消费者，开始加入到两厢车消费市场中来。这不但是国内汽车发展的进步，同样也是国内日渐理性的消费者的进步。华经预测：在未来几年里，两厢车将会成为车市的核心。尤其是，宝来、威驰、标志307和马自达3等新秀的加入，以及两厢福克斯、骐达的雄厚市场基础，MINI cooper、奔驰smart、PT漫步者的品牌影响力，必然会造就两厢车市场的强大势力。而最为关键的则是，国内越来越多的年轻消费者将是引导这一潮流的主力。因此，我们有理由相信：08年将会是两厢车走向辉煌的一年，也为目前的国内汽车行业发展指明了新的发展方向。
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两厢车在经济实用方面是很有优势的，中国的消费者观念慢慢会转换的