熟悉海外市场报价的人，看到国内很多车的定价基本都是要吐血的。前阵子，奥迪Q7中国上市发布会，定价120几万，台下的那些脑满肠肥的人还热烈鼓掌。真不明白那些傻子鼓得是哪门子掌？Q7北美市场只买80万左右，这平白无故的多出了40余万明摆着是欺负我们中国人。

        不久前，沃尔沃现在也登陆中国了，高架上都能看到S40 的海报。一打听，这车在中国要卖30几万，可是在欧洲市场，S40定价只有20多万。这十余万的差价，简直是愚弄我们中国人。最可气的是，沃尔沃还总是号称很有“文化”。难道抢钱也算是种文化？

        除了明抢还有暗骗的。雅绅特出来时，有个某某经理号称3年不降价。谁知，三个月没到降了8000。那些被愚弄的车主们差点没把4S店砸了。

        还有个朋友攒了好几年的血汗钱，买了辆蒙迪欧。看车的时候，那女销售员说得花好稻好，如何地保值。提车回家潇洒了三个月，那车居然降了四万块。我那兄弟听到消息，说话声音都抖了。后来他告诉我，当时真的连杀人的念头都有了。

         说到这，我不禁要问：为什么价格会有那么大的波动？对苦难的广大中国人民来说，差几个月就能免遭几年的血汗钱被剥削。归根结底，还是市场未被规范，仗着没有本土对手，外商们狼狈为奸，榨取我们的血汗。

         为什么需要本土竞争对手去抗击呢？首先，本土厂商造车成本较透明，容易估算。消费者心中有数，只能接受一个合理价位。以吉利车为例，几乎每款车都很少有大幅度降价。就是因为它价格没有水份，每辆车利润不高的情况下难以压价。

        其次，本土的整个资金循环过程始终在中国，吸取的利润资金也能促使我国汽车制造业的发展，不会资金外流。也以吉利为例（奇瑞有国有资产）完全就是通过这样一种循环发展到今天的。

        再次，外商之间目的相同，希望最大程度的榨取我们的资本，在没有本土对手树立合理价格的情况下，只会狼狈为奸，在定价中参杂更多的水份。

         当然，以上这一切都是以国产车具有相当竞争力作为前提的。反观国产车，很明显还没能达到这个标准。但不可否认的是，吉利，奇瑞等发展势头迅猛。所以，我们大家只有支持民族品牌，促进它们的发展，才能保护到自己的利益！请大家都支持民族品牌吧！也是为自己！

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国产车越造越好过几年买
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这个 ，不太好说

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我的米好少啊，多回点帖

是的
买车一定要看清他们的"脸"