这些年我曾经有过几次驾驶考维特的机会，甚至还拥有过一部1987年款的跑车，配置了中档Bilstein高性能悬挂系统、汽油转换冷却器、更短的换档行程、以及所有能够想得到的奢华设备。87年车型暴露了我对这款车的偏见，也表达了我对这一品牌的喜爱。我驾驶过的喜欢的车型包括双色的87款；330马力、6速手动。1996款收藏版；2001款考维特Z06；以及非常罕见的由多伦多改装公司特制的Z06敞篷跑车Caravaggio 考维特。
我也曾经驾驶过几款不太喜欢的车子，就是这款名为2003年纪念款跑车让我得到了一个有关减少转弯半径的昂贵教训——我要承认其实错误在我而不是车子，但是它也没有高性能车应有的回馈感。
还有两款跑车也是我最不喜欢的：2004以及刚刚过去的2005款，这两款敞篷跑车尤其不好的地方就是它们柔软的悬挂系统以及限制性的操控。有一些同行认为05款是一部理想的车子，因此接下来的其他想法很明显也会非常主观。
说过所有这些以后，我还是愿意为了我最喜欢的两款车而忘记那些不喜欢的考维特，它们就是拥有全新手柄式变速器、6速自动档的2006款Z51以及全新的Z06。
