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2008-5-29 02:37

　眼下京城中高级车市价格战已经悄然展开，二级经销商处，凯美瑞出现3000-5000元的优惠；卡罗拉优惠1万元；致胜优惠超过1万元；马自达6降价超过2万元；迈腾普遍优惠2万元左右，有经销商处甚至出现超过3万元的优惠…… 　　但是，即便是如此大的优惠，一时半会仍难以刺激消费。上周记者走访京城几大汽车交易市场，看到的都是一片冷清。即便是周末的亚市，看车人也不多，下订单购车的则更少。而平时的日子，更是看车的没有卖车的人多。 　　经销商们在烦恼之余只能想尽办法加大促销力度，盼望吸引更多的消费者前来。 　　消费者购车意向较高　降价有望带动销售 　　虽然眼下各大汽车交易市场都呈现冷清状态，但记者调查发现，有近期购车计划的消费者还真不少。只是他们当中大多数人都持观望态度。 　　新华信最新的调查数据也显示，眼下经常逛车市的消费者中有27.2%的人计划在3个月内购车；有19.0%的被调查者计划在3-6个月内购车；有13.9%的被调查者计划在6-12个月内购车。可见，有明确购车计划的消费者比例很高。 　　多位市场人士分析认为，这些调查数据表示车市中的购买潜力还是很大的。他们建议经销商们做好准备，备足车型，迎接随时可能到来的购买潮。 　　此外，调查还显示，有购买中高级车计划的消费者占被调查者1/3左右。谈到选择中高级车型的原因，很多人说：“逐渐可以接受的价格和越来越多可供选择的车型，是主要原因；再有就是技术升级使得中高级车型的油耗已经下降到经济水平。”此外，不少原计划购买经济型车的消费者，也开始关注中级车的低配车型。 　　专家们表示，眼下中高级车市悄然展开的降价行动，很可能引发持币待购的消费者的购买热。专家建议，消费者近期多关注市场动静，因为经销商们推出的优惠政策基本已经是底线，如果价格合适，可以选择随时出手购买。

“经典”车型需要高品质做保障 　　虽然现在市场上的中高级车型越来越多，消费者可选择的空间也越来越大，但留心观察我们就不难发现，每个月销售排名前几位的车型基本没太大变化。新车固然吸引人眼球，但高品质的经典车型才最受消费者青睐。 　　记者采访大量消费者后发现，中意凯美瑞的消费者大多看中其大气的外观和齐全的配置，以及凯美瑞上市至今积累的良好售后服务口碑；喜欢卡罗拉的消费者多是非常信赖丰田的品牌，同时也被卡罗拉时尚的外形、丰富的科技配置所吸引；而青睐领驭的消费者，更多是中年人，他们欣赏领驭大气、稳重、不张扬的外观，相信德系车的品质……可以说，各款热销中高级车型都有其吸引消费者眼球的亮点。 　　进入中国车市多年的雅阁，在今年初推出改款的第八代车型后，更是吸引了大批消费者的目光。雅阁多年口碑相传的高品质让消费者信赖。正因如此，才有很多消费者愿意多加几万元只求提前几个月提到车。但是，几个月后广州本田厂商对经销商的压库行为，在破灭了经销商加价梦的同时，也让消费者产生了质疑。 　　“姑且不论车的品质好坏，仅一两个月就从加价几万元到降价几千元，这样大的价格浮动，实在不能不让人多想。”今年3月份加价两万元购买了一辆新雅阁的车主刘先生告诉记者，现在看到车市中新雅阁的降价信息，他很不平衡，“感觉就像被忽悠了”。几乎所有之前加价购车的消费者都有与刘先生相同的感受。 　　针对这种现象，一位知名业内人士指出，汽车厂商强调的品质，不应该单指车的质量、性能，也该包括对消费者的责任。“厂家做出某种行为之前，应该首先考虑到消费者是否能接受。一旦因此导致消费者的不信任，那么之后带来的市场销售方面的影响将是很大的。严重的会对品牌信任度产生较大影响。”该人士这样说。

还是另选别的车吧，雅阁已经走下滑路了，东西不保值了。

日本车保值性本来就差

雅各还可以啦，8代挺好看。。。主要是竞争对手多了。这个级别可以等新马六看看，如果是家用的话

八代雅阁外观很好看的

雅阁在国内一直卖的挺好的~挺成功的街车