呵呵，我不擅长吹牛，如果吹得太牛了也没人信。兰兰的排量毕竟只有1.6。我体会是，要让它发挥出色的操控性，得有几个条件：
    其一、0-100加速要跑出好成绩，最好轻驾上阵，别坐其他人；如果满负荷起步，肯定跑不快。中高速行驶时加速要快一些，也不要坐很多的人，尤其超胖的人。有一次车上连我共坐5人，其中3个超胖，车子又打了空调，起步时就感到明显乏力，好像换了一辆车似的。离合稍放快点，居然熄火了，后面的皮卡鸣喇叭催我呢！
    其二、兰兰的体重可能是同档车中最轻的，只有1130公斤。高速公路上要跑得稳一些，最好后排坐上一二个人，不然跑快了会发飘。青岛之行，兰兰载的是连我共4个人。不过4人总重不重，如果个个超胖，稳是更稳了，但估计加速大受影响，也可能上不了190码。
    说来也怪，在同型号的兰瑟中，兰兰操控性比别人更优秀。有位开马6的朋友，试驾了梦G的那辆蓝瑟，又试驾了我的兰兰，惊奇地说：兰兰动力十足，加速比梦G的那辆好许多啊！呵呵，其实我早就有此体会，只不过一直不方便自我表扬罢了。
    我体会，优秀的操控性是靠自己保养出来的。正如我以前说过的话：汽车也是有感情的物体，只要你好好侍候她，循着她的性格去操作，她也会慢慢适应你，直至与你亲密无间。

    下面谈些体会（其实我是新驾驶，水平很菜，说错了请各位大虾帮我纠正）：

    一是在保养期内，一定要按说明书规定的操作，包括喝多少号油、转速控制多少、尽量不要载客等等，到了里程数就准时保养。我从来不给兰兰喝粗油，一般都是93#，偶尔97#。呵呵，又想让马儿吃得差，又想让马儿快快跑，怎么可能呢？梦G是老司机，这方面我们做得一样好。

    而第二方面，我认为我比梦G做得更好，就是：过了首保，一定要跑跑高速。网上看到过一篇文章，题目大概是《娇生惯养害了爱车》，说是有位女车主，感觉爱车越跑越没劲，到4S店检查，被告知因长期低速运行，发动机已经严重积炭，只好“开腔破肚”做除炭手术。呵呵，爱车作为城市代步工具，平时跑不了多快，在拥护地段，甚至刹车比油门踩得更勤，积炭当然非常容易。过段时间拉拉高速，其实就是“除炭行动”。

   如果上高速公路机会不多，我认为在乡下公路上或者车辆较少的城市公路上，在安全第一的前提下，偶尔拉拉速度，可能也有好处。在宁波外环线，我多次上过120码，而梦G总是在100码以下。另外，跟人家比比0-100加速，让发动机“怒吼”一阵子，不要痛心了。呵呵，兰兰的发动机比梦G的柔润许多，而我也付出了代价：我的超速罚款单比梦G多。所以，这方面最好大家莫学我。

建议去买个电子狗，比缴罚款合算