斯柯达这个品牌其实大家并不陌生，早在上世纪70年代，那时同为社会主义国家的捷克斯洛伐克就拿他们的汽车来换中国的大米了，这车就是斯柯达。所以中国的斯柯达轿车的保有量并不少，大家对斯柯达品牌的认知度也很高。 　　自从斯柯达品牌让大众收购以后，大众对这家公司进行了彻底的改造。斯柯达的三大车型法比亚、欧雅、速派分别与大众的POLO、速腾、帕萨特共用技术，得以焕发青春。去年年底，大众公司决定把斯柯达品牌放到上海大众国产，国产的第一款车就是欧雅，不过到中国换了一个新名字—明锐。
　　明锐还没上市，大家就已经把速腾当作它的直接竞争对手了。众媒体纷纷热炒，论坛里也讨论的热火朝天。这也不奇怪，因为这两辆来自同一平台，共用技术。是在点就是“看得见的不同，看不见的基本相同”。另外，高级别紧凑型车的代表，东风日产的轩逸无论从车身尺寸，市场定位都跟上述两款车十分接近。所以，汽车探索这回就把这三款车放在一起，给大家做一个比较详细的对比。
　　外观篇—明锐成熟稳重，速腾运动时尚，轩逸略显中庸
　　明锐、速腾和轩逸的外观设计各具特色。明锐采用五门掀背式车身设计，长宽高分别为4572×1769×1462毫米，与速腾基本相当。轴距为2576毫米，与速腾一样，这也不难理解，因为他们是出自大众PQ35平台的双胞兄弟。明锐外形沉稳内敛、饱满厚实又不失典雅风度。
　　速腾的外观设计体现了大众最新的设计风格：前保险杠中部的大嘴型镀铬装饰，前大灯的凸轮式设计与高尔夫几乎如出一辙。速腾的车身侧面和尾部设计则体现了圆润的特点，简单的腰线自然从车头过渡到车尾，体现出干练的设计思路。速腾的尾部设计也力求简单中蕴涵沉稳，尾灯设计与帕萨特b6如出一辙。　　轩逸是这三款车中车身长度最长的，达到4610毫米，乍一看像是辆缩小版的风雅。长达2700毫米的轴距，保证了后排乘坐的舒适性。车身线条舒展大气，稳重中带有几分灵动，较为圆滑的造型符合东方人的审美观点。银色的进气格栅展出一个大气的前脸，两侧炯炯有神的头灯更是与风雅如出一辙。日产轩逸三车车身参数对比车身参数 明锐 速腾 轩逸 长×宽×高(mm) 4572×1769×1462 4544×1760×1461 4610×1700×1510 轴距(mm) 2578 2578 2700 最小离地间距(mm) 140 125 165 前轮距/后轮距(mm) 1539/1528 1539/1528 1480/1485 行李箱容积(L) 560 527 504 油箱容积(L) 55 55 52 　　从侧面线条看，三车比例均比较协调，明锐更稳重，速腾更动感，轩逸更时尚。
　　明锐独有的掀背式设计让其沉稳的外形带出了一份时尚，而且在使用性方面也是很有帮助的。
明锐独特的五门掀背式设计，使后备箱的可用性大大提高速腾行李箱扁平，储物方便 轩逸后备箱开口较高，不方便放大件物品

内饰—明锐内饰朴实无华，速腾内饰更加运动，轩逸内饰则很家居
　　内饰方面，三辆车都采用了目前国内流行的浅色调内饰。明锐的内饰设计强调让让驾驶员和乘客都可以感受到愉悦和优雅的气氛。其中大量使用了质地很好的实木装饰，这迎合了国人最求高档的特点，更增添了车内的品位。中控台设计与速腾基本相同，四辐条方向盘感觉很厚重。尤其是后排增加了空调出风口，这是行政级车型才有的配置。
明锐内饰朴实无华　　速腾内饰给人的第一印象是实用精致。虽然大量使用了塑料部件，但是由于做工细致，并没有低档的感觉，几条实木的装饰恰到好处的起到了画龙点睛的作用。速腾的另一个有点就是储物空间丰富。不仅数量多，容积大，而且设计巧妙。比如门侧的储物格，看着并不大，但是居然可放下一瓶2升的可乐。前排中央扶手很宽，滑盖式开关可以照顾不同的人群。速腾的内饰很时尚　　轩逸内部整体为浅色基调，再配合做工细腻的真皮座椅，产生一种移动家居的气氛。这也是日产新一代车型所追求的效果。中控台的设计与天籁很相似，各种按钮清晰易用。三种车中，轩逸的舒适型配置也是最多的，比如无钥匙进入系统，负离子发生器，可视GPS导航系统等等。轩逸的内饰有家居的感觉　　动力总成—明锐在三车中拥有最先进的发动机技术　　三辆车中，速腾提供了最为丰富的发动机选择，分别是1.6，1.8T和2.0升三款。而明锐上市初期只装备1.8TFSI一款发动机，轩逸则有2.0升和1.6升两款发动机。
　　明锐采用的是大众最新的1.8TFSI发动机，是三款车中最先进的发动机，也是明锐的最大卖点。最大功率118Kw，最大扭矩250Nm,而且最大的特点是在1500-4200转时均能够输出最大扭矩。同时，配合6速手自一体变速器，保证了明锐强劲顺畅的动力输入。
明锐1.8TFSI发动机动力强劲，最大扭矩达250Nm，最大功率118Kw　　速腾采用的是1.8T的发动机，最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，这款发动机同时也配备在了老款宝来，帕萨特和途安上。速腾也配备了6速Tiptronic手/自一体变速箱。这种组合对于大多数人已经足够了。
　　轩逸搭载的是日产和雷诺最新合作开发的MR20DE发动机，特点是它能在几乎整个转速区间提供顺畅的动力表现，从1600转开始到5600转，扭矩输出一直维持在最大扭矩值的90%以上。最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与明锐和速腾相比是最弱的一款发动机。而标准装备的CVT变速箱则弥补了轩逸在动力上的不足。
1.8T是速腾的主打发动机；轩逸主打2.0升发动机
三车发动机参数对比发动机参数 明锐 1.8 TFSI 速腾 1.8 T 轩逸2.0XE发动机描述 1.8升4缸涡轮增压 1.8升四缸涡轮增压 2.0升直列4缸C-CT发动机 发动机放置位置前置发动机，横向前置发动机，横向前置发动机横向 发动机结构形式直列发动机直列发动机直列发动机 进气方式涡轮增压涡轮增压自然吸气 混合气形成方式汽油机 直喷式汽油机 多点喷射汽油机 多点喷射 排气量（ml) 1798 1781 1997 最大功率 118(160)/5000 110(150)/5800 100(136)/5200 最大扭矩(Nm/rpm) 250/1500~4200 220/2000~4600 189/4400 压缩比 - - 10.0:1 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 5 4 凸轮轴和气门位置顶置气门双顶置凸轮轴顶置气门双顶置凸轮轴顶置气门双顶置凸轮轴 缸径×行程(mm) - 81.0×86.4 -
明锐与速腾同样配备了6速Tiptronic手/自一体变速　　明锐配置亮点　　掀背式尾门设计，先进的1.8TFSI发动机，6速Tiptronic手/自一体变速，CAN-BUS电子控制系统，EPS电子转向主力系统，双温区自动空调。
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