1.当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），就延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧；2.当发动机低速大负荷动转时（起步，加速，爬坡）应使进气门打时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；3.当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率； ...