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我就叫小马 2007-11-28 13:51

【骏捷1.8T活动】五万公里戏说我与骏捷的春夏秋冬

<font size="4"><font color="#000000">时间过的飞快,我的<font face="Times New Roman">1.8</font><font face="宋体">手舒如今已经</font><font face="Times New Roman">1</font><font face="宋体">年半了,跑了</font><font face="Times New Roman">5</font><font face="宋体">万公里有余。</font><br /><font face="宋体">自从</font><font face="Times New Roman">06</font><font face="宋体">年</font><font face="Times New Roman">6</font><font face="宋体">月</font><font face="Times New Roman">15</font><font face="宋体">提车至今,爱车已伴我度过了春夏秋冬,跑过长途高速,走过乡村土路,多次的长途旅行,加上上下班的往返,使我这个曾经的新手也慢慢成熟起来。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">车是代步工具,但它不仅仅是毫无生命的工具,更是驾车人开车养车习惯的真实反映</font><font face="Times New Roman">----</font><font face="宋体">“车是有生命的”,记得某位车友这样说过。你怎么对待车,车就怎么回报你!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">骏捷是典型的家用轿车,外观漂亮,性能够用,价格实在,这是我当初选定骏捷的原因!至于什么与宝马共漆共线之类的宣传我倒不是很在意,因为我无法亲眼得见,但一年多的频繁使用确是实实在在的感受</font><font face="Times New Roman">----</font><font face="宋体">我信任它,我满意它,它已经成为我的一部分!</font></font><br /><font face="Times New Roman"><font color="#000000"></font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">我的驾车习惯</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">我每天往返于国贸和通州之间,单程大约</font><font face="Times New Roman">17</font><font face="宋体">公里,为了避免堵车,常绕道京沈高速(不收费的那段)虽然比京通快速远了几公里,但相对好走,时速能保持在</font><font face="Times New Roman">60</font><font face="宋体">公里以上,路上的时间完全可以保证。在行驶中,我尽量少踩刹车少并线,近可能的用油门来控制车速,适当的条件下采用空档滑行。路口变绿灯的时候,迅速起步但绝不猛踩油门前蹿,原因很简单:下一个路口我未必是第一个,而猛踩油门蹿出也未必能给我带来一路绿灯的好运!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">每天早上先看看四个轮胎的情况,车身及车底有无异样,进车后插入钥匙先拧到</font><font face="Times New Roman">ON</font><font face="宋体">的位置,待仪表灯亮后(电脑自检完毕)无异常显示,再点火着车,起步后用</font><font face="Times New Roman">1</font><font face="宋体">档怠速行车一段距离,等水温开始上升时再加速行驶,免得原地热车产生积碳且费油。这一点我认为相当重要,就像一个人要做运动前一定要活动一下筋骨关节一样!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">行驶中的换档。</font><font face="Times New Roman">1</font><font face="宋体">档升</font><font face="Times New Roman">2</font><font face="宋体">档,</font><font face="Times New Roman">2000</font><font face="宋体">转;</font><font face="Times New Roman">2</font><font face="宋体">档以上升档,</font><font face="Times New Roman">3000</font><font face="宋体">转。</font><font face="Times New Roman">1</font><font face="宋体">档仅用于起步或进车位时,</font><font face="Times New Roman">2000</font><font face="宋体">转后换</font><font face="Times New Roman">2</font><font face="宋体">档,遇到严重拥堵的时候,出现过</font><font face="Times New Roman">1</font><font face="宋体">档不好挂的情况,这时用</font><font face="Times New Roman">2</font><font face="宋体">档和空档滑行的方式跟进。正常行驶时让发动机转速保持在</font><font face="Times New Roman">2600</font><font face="宋体">转左右,此时发动机声音最为柔和。我开车平和但绝不肉,从没有和别人飙过车,只要路况允许,该提速时毫不犹豫。不得不说的是,</font><font face="Times New Roman">4G93</font><font face="宋体">发动机带动将近一吨半的车身很难体会到推背感,尤其是在起步的时候;而在</font><font face="Times New Roman">2</font><font face="宋体">档</font><font face="Times New Roman">3</font><font face="宋体">档(</font><font face="Times New Roman">2500</font><font face="宋体">转以上)时提速的反映倒是很明显,想来这就是高速发动机的特点吧!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">现在天冷了,早上启动后车有明显抖动,此时挂档起步如果离合抬的稍微快些会有熄火的情况发生,我曾遇到。这时应缓抬离合同时轻微的踩一下油门(不必超过</font><font face="Times New Roman">2000</font><font face="宋体">转)即可解决问题。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">我多次北京至湖北,长途中骏捷始终表现良好,没出过任何问题,这让我对骏捷更加信任。车内空间大乘坐舒适,跑远途就更显得重要了。高速行驶时车速不知不觉就到了</font><font face="Times New Roman">160</font><font face="宋体">左右,此时车依旧很稳,操控自如,绝不发飘。一次在高速上行驶,车内四人,后备箱满载,时速</font><font face="Times New Roman">200</font><font face="宋体">公里,持续了约</font><font face="Times New Roman">2</font><font face="宋体">分钟,当然,油门已到底,速度是慢慢悠上去的。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">骏捷是省油的,这一点已经得到坛中很多车友的印证。我曾跑过</font><font face="Times New Roman">6.45</font><font face="宋体">升</font><font face="Times New Roman">/</font><font face="宋体">百公里的油耗记录,那是从北京到邯郸往返,不带人不带物,始终保持</font><font face="Times New Roman">100</font><font face="宋体">公里至</font><font face="Times New Roman">110</font><font face="宋体">公里的时速,看来</font><font face="Times New Roman">4G93</font><font face="宋体">发动机虽不是什么高端产品,毕竟也是成熟技术的产物。坛中很多</font><font face="Times New Roman">TX</font><font face="宋体">都说过能跑出</font><font face="Times New Roman">6</font><font face="宋体">个</font><font face="Times New Roman">7</font><font face="宋体">个左右的油耗,也有</font><font face="Times New Roman">TX</font><font face="宋体">提出质疑,其实大可不必,</font><font face="Times New Roman">8</font><font face="宋体">个以下的油耗多数都是在特定的车况路况下产生的,绝非普遍现象!我怕热,夏天必开空调,最高油耗曾到过</font><font face="Times New Roman">9.6</font><font face="宋体">,现在不用空调则降到</font><font face="Times New Roman">8.2</font><font face="宋体">或</font><font face="Times New Roman">8.3</font><font face="宋体">并且现在一直稳定在这个水平。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">骏捷的轮胎是很挑路的,在好的柏油路上胎噪非常小,发动机声音悦耳,再车内听收音机音量开到</font><font face="Times New Roman">6</font><font face="宋体">即可,而在普通的路面上则胎噪会明显些。我把</font><font face="Times New Roman">5</font><font face="宋体">个轮胎都冲了氮气,是否有省油的效果我自己也说不好!</font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">为了保持车内清洁,我特意铺了环保地胶,后备箱也铺了一块,这样,如果脏了,只需用湿布仔细擦一遍即可,使得车内清理变得很容易,同时,多少也能吸收一些来自于底盘的噪音,建议新车主铺。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">不知不觉中一年半了,</font><font face="Times New Roman">5</font><font face="宋体">万公里,骏捷就像一个默默无闻的朋友,无论何时无论何地,只要出行,总是任劳任怨的伴着我。对于选择骏捷,我始终是满意的,一年来的感受更证明了这一点!我对车的要求是:一</font><font face="Times New Roman"> </font><font face="宋体">安全性好,二</font><font face="Times New Roman"> </font><font face="宋体">性价比高,三质量,四</font><font face="Times New Roman"> </font><font face="宋体">外观内饰。几番海选,只有骏捷都满足了我!作为一个消费者,透过漂亮的外观和极高的性价比,我十分清楚国产车的通病缺点,这一点,骏捷更不会例外。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">记得提车后才</font><font face="Times New Roman">1</font><font face="宋体">个月就发现驾驶座下隐藏一个似钝非钝的钢丝头,尖朝上,平时隐匿在织物里,坐上去才稍稍露出,待我完全察觉是已经毁了我三条裤子!随后赶紧去</font><font face="Times New Roman">4S</font><font face="宋体">店处理一下,</font></font><font face="宋体"><font color="#000000">过程很简单:用工具把钢丝头的尖向下弯过来!现在回想起来真是啼笑皆非,这个事情和高科技高工艺无论如何也搭不上边,就是装配时的细心和责任的问题。</font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">半年后,后窗上的刹车灯外壳掉了,装上去,一段时间后又掉下来,总是固定不住,时至今日依然如此,这应该是车上唯一让我头疼的毛病了!</font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">夏天开空调,车速不快的时候空调压缩机有噪音,速度提起来后自然消失,也不是很严重。只是制冷效果上感觉似乎不如去年更凉,不知是不是该加氟了。</font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">现在天冷了,早上启动的时候感觉发动机的声音比以前大了,同时伴有中控台的异响,等水温上来车速也提高后则噪音消失。</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">曾经有段时间,不知什么原因每次启动后,仪表盘上的</font><font face="Times New Roman">ABS</font><font face="宋体">灯一直亮着不灭,有时行驶数分钟后自动熄灭,有时则不,后来在</font><font face="Times New Roman">4</font><font face="宋体">万公里保养时由</font><font face="Times New Roman">4S</font><font face="宋体">店解决。至今正常。</font></font><br /><font face="Times New Roman"><font color="#000000">&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; 安全带的装配似乎有些问题,一年多下来,居然有些磨损!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="Times New Roman">&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; </font><font face="宋体">我是先来到的骏捷论坛,后买的车,喜欢在这里交流讨论,虽不是驾车高手,但自信也不是泛泛的菜鸟,如今网上信息丰富,多听多问多交流,会让你获益匪浅的!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">骏捷的热销是因为其突出的性价比赢得了消费者的认可,而</font><font face="Times New Roman">10</font><font face="宋体">万元的价格更是让大家趋之若鹜,越来越多的车主中新手更是不在少数,这也造成了骏捷上市热销以来各种问题接连不断,这里面有些是车本身的质量问题,有些则纯粹是驾车者自身的问题,不能一概而论!车如果遇到了什么问题,自己无法判断,请多去问问那些开车时间较长的司机,身边要是没有这样的朋友,就请屈尊去坐出租,向老司机虚心请教,哪怕花上几十元钱,权当是学费了!</font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">我就是这么做的!</font></font><br /><font face="宋体"><font color="#000000">五万公里说骏捷,有满意的优点,也有遗憾的毛病,人无完人车无完车,尽管骏捷在制造工艺和装配水平上离精品还有些距离,但毫无疑问是自主品牌中的佼佼者!我当初提车是比较早的,回想当时的初驾此车的回头率,心中是相当的满足!但如今,道路上的骏捷车越来越多,风光不再独有,这就说明更多的消费者接受了骏捷!</font></font><br /><font color="#000000"><font face="宋体">骏捷是好车,是老百姓的车,但我不希望这个车型永久的火热下去,因为我希望有更多的自主车型成长起来,那样,才是中国消费者的幸事,才是中国汽车工业的幸事!有竞争才会有发展,如果</font><font face="Times New Roman">HC能够再接再厉使</font><font face="宋体">后续车型更加出色的话,我的第二辆车还会选择中华系列!</font></font></font><br /><img src="attachments/20071128_383716d5c6df14c800f84Fj4NR4Bwmcw.jpg" border="0" onload="attachimg(this, 'load', '点击在新窗口查看全图\nCTRL+鼠标滚轮放大或缩小')" onmouseover="attachimginfo(this, 'attach_8200', 1);attachimg(this, 'mouseover')" onclick="attachimg(this, 'click', 'attachments/20071128_383716d5c6df14c800f84Fj4NR4Bwmcw.jpg')" onmouseout="attachimginfo(this, 'attach_8200', 0, event)" onmousewheel="return imgzoom(this)" alt="" /><div style="display:none" id="attach_8200" onmouseover="showMenu(this.id, 0, 1)"><img src="images/tianyilan/attachimg.gif" border="0">

我就叫小马 2007-11-28 13:56

后刹车灯的外壳。<br />这是典型的制造工艺与装配水平的问题!<br /><img src="attachments/20071128_91b32b4d3f0bcd0497d84aOzgM3hYPbC.jpg" border="0" onload="attachimg(this, 'load', '点击在新窗口查看全图\nCTRL+鼠标滚轮放大或缩小')" onmouseover="attachimginfo(this, 'attach_8206', 1);attachimg(this, 'mouseover')" onclick="attachimg(this, 'click', 'attachments/20071128_91b32b4d3f0bcd0497d84aOzgM3hYPbC.jpg')" onmouseout="attachimginfo(this, 'attach_8206', 0, event)" onmousewheel="return imgzoom(this)" alt="" /><div style="display:none" id="attach_8206" onmouseover="showMenu(this.id, 0, 1)"><img src="images/tianyilan/attachimg.gif" border="0">

明智 2008-4-11 11:53

<img src="images/smilies/victory.gif" smilieid="14" border="0" alt="" /> 支持!顶!!!
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