Azona 2008-4-21 12:28
宝马7系的防冲撞力
<cq>宝马7系的防冲撞力</cq>
南区一霸 2008-4-21 12:29
<cd>宝马7系的外壳有多硬，可承受多大的冲撞力（冲击力）。和沃尔沃比哪款好。</cd>
meteor17 2008-4-21 12:29
<ca>中国制造论坛<br> MadeinCHN.cn | 中国制造，技术为本汽车行业技术冲撞试验与安全专题IIHS座席及头枕后方冲撞评价 14种微面几乎均为“P”<br>【图文】日产新型安全带 可根据刹车量收紧<br>【图文】沃尔沃开发出孕妇冲撞人模计算机模型<br>【图文】本田新款LIFE 可抗2吨车前方侧撞<br>【图文】丰田“RAV4”获IIHS冲撞试验最高评价<br>三种车型获IIHS偏移冲撞最高评价<br>美公司调查: 油电混合车及安全技术最受关注<br>IIHS公布81种乘用车座席及头枕安全性评价结果<br>日立日光手指静脉认证 可用于汽车安全领域<br>IIHS发布05年款小型皮卡及微面正面冲撞试验结果<br>EuroNCAP公布皮卡等8款车型的冲撞试验结果<br>博世公开将在06年后投产的安全辅助技术<br>EuroNCAP公布冲撞试......</ca><br>参考资料：<a href="http://www.sina.com" target="_blank">www.sina.com</a>
buptpki 2008-4-21 12:29
这个不好比<br>沃尔沃的安全是其卖点，为什么沃尔沃老是给人安全的感觉，是因为<br>它的宣传都是以安全为中心的，而且安全理念是贯穿沃尔沃造车历史的，包括很多现在车子的安全配置都是沃尔沃首创的。所以一提起沃尔沃就想到安全了，就像宝马的运动性能是贯穿造车历史的，所以一提起宝马就想到操控驾驭。<br><br>不过现在所有车都很注重安全性了，只要有安全的理念，奔驰宝马丰田这些车都可以做到很安全，像沃尔沃首创的什么预紧安全带等安全设备基本都是车子的标配了，所以其实是差不多的；只不过宝马的卖点在于操控，所以安全不是它宣传的重点，难道你可以说劳斯莱斯不安全，不过劳斯莱斯宣传的重点始终是华贵、身份、超豪华。<br><br>你比这么仔细没意思，或者这么说，20年前，沃尔沃肯定比宝马安全，现在的话差不多。
tombbs810 2008-4-21 12:29
IIHS公布81种乘用车座席及头枕安全性评价结果 <br>日立日光手指静脉认证 可用于汽车安全领域 <br>IIHS发布05年款小型皮卡及微面正面冲撞试验结果 <br>EuroNCAP公布皮卡等8款车型的冲撞试验结果 <br>博世公开将在06年后投产的安全辅助技术 <br>EuroNCAP公布冲撞试
yqqyl 2008-4-21 12:29
这只是营销策略，比如说沃尔沃S40的底盘是福克斯的，但是在国内还说自己和3系一个等级，其实S60才是同等级。<br><br>宝马七系这个等级车系，沃尔沃的产品没有与之竞争的车，这个是D级顶级豪华车序列，<br><br>沃尔沃因为好宣传的卖点只是安全，guangwaida - 都司 六级说得很好，宝马全系的安全性都是与沃尔沃不相上下的。<br><br>宝马7系更不用说了。这个你从宝马七系的重量和安全配置就可以看出，<br>而且宝马讲究主动安全，在事故发生前通过操控的稳健来避免，如果避免不了，被动安全发挥作用，<br><br>宝马3系在欧洲碰撞测试中，比S60还好，
bskb 2008-4-21 12:29
你们都没正面回答问题<br><br>其实我觉得你的问题不应该这样问 外壳硬不硬于安全与否不成正比 <br>关于安全 我觉得7系可算登峰造极了 你硬要挑刺的话 我觉得没意义<br>跟Volvo任何一款车相比都不差 <br> 另外 S60已停产多年 拿这么老的车与现在的E92 3系比 不公平 在当年 S60可是安全典范