fly6231 2007-12-15 22:15
江淮汽车介绍
企业概况
安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。
自1990年至今公司已实现了连续17年的高速增长，公司主导产品在各细分市场中均占据着行业前三甲的重要地位。公司主导产品包括6～12米客车专用底盘、0.5～50吨系列载货汽车、7～12座瑞风商务车、瑞鹰越野型轿车以及汽车变速箱、发动机等零部件产品。
2007年JAC将进入前景广阔的轿车市场，公司的发展从此跨入全新战略领域。公司将继续致力于中国民族汽车工业的进步，坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务，争取在“十一五”期间发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。
fly6231 2007-12-15 23:13
淮轿车：造型诠释经典，内涵尽显中庸
当轿车越来越成为大众消费品时，汽车文化逐渐被广大厂商与消费者所关注。汽车文化根植于社会大众的价值诉求，催生于汽车设计者与消费者一致的价值共鸣。世界汽车文化发展历程也证明了这一点：德系车严谨科学、美系车强劲宽大、日系车精益求精、欧系车浪漫放逸，都与其所处的社会文化与群体的价值诉求紧密相连。中国汽车文化同样决定于社会文化背景，同样需要本土汽车设计者与消费者共同来实现。
自主汽车品牌践行者——江淮汽车，在商用车领域持续多年获得高速增长；但成绩止不住前进的步伐，仍以创业的心态毅然进入乘用车领域，即将推出的第一款自主中级轿车产品：江淮轿车。
其目标消费者为社会的中流砥柱，对经典和中庸情有独钟，在自强不息中厚德载物，传承儒家文化的精髓。
共同的儒家社会文化影响，相似的奋斗、创业历程，让两个主体---江淮轿车与其目标消费者，对“普通而经典，收敛而中庸”的主题有着深刻、趋同的认知，从而催生出江淮轿车这样一个体现中国人性价值需求的产品--横空出世。
经典、中庸的产品理念
一种元素历久弥新，因传承而铸就永恒的经典。这样的元素历经岁月的洗礼，被不断重复、凝固，被大众所熟悉认同而演绎为普通。经典不是与众不同，恰是众之共同；普通不是凭空而生，而是一脉相承。
江淮轿车在融合经典的同时，更强调传承儒家中庸思想，强调适度、适用，强调去除偏激的进取与去除保守的有所不为，强调恰到好处并协调过与不及两个极端，强调 “君子之风”和“重质轻饰”，体现出其内在的中庸。
经典的造型融合众多普通元素
中庸传统思想流传了几千年，“潜移默化为一种集体无意识”。江淮轿车的设计者将这种无意识自觉转化为有意识的行为，敏锐捕捉到这种思想，在汲取百年汽车工业经典元素的同时，并将 “适用、适度，协调两极”的理念融入江淮轿车的造型设计。
江淮首款轿车外形圆润、线条流畅的设计赋予整车自然、协调、恰到好处的视觉美感；宽敞的4865×1805×1450空间分配对称、均衡，与饱满大气的整车外形相得益彰；宽大的铝合金轮辋配上围绕整车的精致饰条，厚重感油然而生。细节方面，在与整体有机调和的同时嵌入适当的对比：视觉中心LOGO的椭圆与五星组合，外在展现柔韧，内在富含张力；前隔栅朴实典雅，但黑色与镀铬的双色对比凸现出强烈的层次感；水滴型前大灯轮廓圆润温和，但简洁的尾部棱线与立体C字形结构尾灯，同样蕴藏着无限睿智与坚韧。
江淮轿车圆润、饱满、厚重的整体氛围与细节蕴藏的立体、棱角与张力，将适度、适应、适中并积极进取的中庸思想演绎得淋漓尽致。
经典的保证在于生产制造过程的高品质与高科技
经典是一种艺术：设计过程赋予经典特有的艺术灵魂与精髓，而制造过程将这种灵魂与精髓转化为具体的形式。江淮轿车的经典造就于每一位员工生产过程匠师般的精雕细琢，最具操作经验与技能的员工聚集在轿车生产线，带着对江淮轿车事业的期待与虔诚，全力投入每一辆轿车每一个细节高品质的塑成。江淮轿车的经典造就于高科技、高精度生产设备的保证；日本荻原、德国库卡与申克、瑞典ABB、美国瑞科等全球领先的生产装备供应商提供的模检夹具、自动化检测生产设备与焊接机器人，以及国际先进的无尘化管理模式、自动定位的生产线设计、翻滚式电泳及环保水性漆工艺，为江淮轿车产品的优异品质提供了稳定的硬件保证。江淮轿车的经典造就于可靠的生产过程质量管理体系；多年汽车制造经验结合ISO/TS16949：2002标准形成江淮独具特色的生产过程质量控制方法，全力支撑轿车品质。江淮轿车的经典造就于系统完善的零部件供应体系；伟世通、江森、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等全球一流的零部件供应商以及持续优化的供应商开发流程与江淮共同实现了轿车的经典。
适用功能组合，不余不损中彰显中庸的内涵
提供给消费者功能搭配和谐的产品，是汽车制造商的良知与责任。秉承中庸设计理念的江淮汽车，则以一种冷静、科学的态度，充分而具体地识别了顾客的需求，创造出江淮轿车功能的差异化，将适用适度、不余不损的轿车产品献给了消费者。
动力操控方面：采用双顶置凸轮轴、16V、多点喷射技术的2.4L4GA1发动机，输出最大功率100KW，最大扭矩193N·M。面向中产阶层，江淮轿车这样发动机搭载强调的不仅是运动性，而且是不急不躁、徐徐前行中不乏精彩的激情一刻；传承江淮扎实的底盘研发制造能力，同时三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架，再加装稳定杆，有效提升了整车的行驶稳定性、动态抗侧倾性和制动柔韧性。适度平稳的动力输出与中产者一贯稳健的作风契合一致，悄然的澎湃也让内心享受怦然跳动的喜悦。
安全方面：ABS＋EBD制动控制模块、前后盘式制动器和交叉X型双管路液压制动让主动安全保障敏捷而有效；电子式预紧安全带、双安全气囊、发生碰撞时车体按照预先设计方向变形的 “笼”式设计、采用高强度防撞杆及高强度钢板冷成型的前盖板及左右前后四个车门、特有四级吸能转向管柱、自动断油开关设计及轮胎安全提示，让乘客获得全面的被动安全保障。
配置方面：自动恒温空调、前一体式自动灯光控制组合大灯、带遥控功能的中央集中控制门锁、巡航定速系统、数字显示倒车雷达系统、8向可调电动座椅、6碟DVD、8声道音响、双曲率电加热后视镜、钥匙防盗等标准配置，以及车载电话、GPS卫星定位系统等选装配置，在满足个性需求的同时，尽显中级车适度豪华的自然属性。
中庸、内敛的功能配置，自主品牌本质诉求
江淮首款轿车普通得经典的造型设计，适度适用的中庸主义功能组合，体现了自主品牌设计者和消费者严谨规整的内心世界，锋芒内聚的大成睿智，恰如其份的行为方式，以及一切竟在掌控之中的气度；是中国儒家文化牵引下的消费者价值诉求与产品格调所达到的高度吻合与和谐，这也正是江淮首款轿车的本质诉求：江淮轿车——“only for you”；江淮轿车——度势·行天下。
fly6231 2007-12-15 23:20
瑞风MPV牢牢占据着市场的前三位的位置
详细参数
代表车型 自动档豪华版 手动标准版
指导价格
(万元)
16.98 14.98
动力总成
发动机 G4JS/4GA1
G4JS/4GA1
变速器 03-72LE （自动） LC5T80 （手动）
底盘系统
悬架系统 前双摆臂式独立悬架
后螺旋弹簧非独立悬架
轮胎 215/70R15 铝轮
制动系统 前盘后盘式行车制动(加大)
"9+9"真空液压助力制动
ABS+EBD
油箱 80L(汽油)
65L(柴油)
转向系统 防撞吸能式可调方向管柱
真皮方向盘
车身部分
前门 两侧拉开式
中门 右侧中滑门，机械式
后尾门 举升式
外部可见装备
尾翼 同色
前后保险杠 套色/同色
裙边饰件 套色/同色
车窗 浅色玻璃
尾门玻璃 电加热丝(除霜)
雨刮器 间歇控制
前组合灯 一体式组合前大灯
后组合灯 分体式(一体式)
外后视镜 四向电动可调
天窗 自动天窗 (注：手动标准版不带天窗)
内部装备
内饰 黑色内饰
地毯 普通织物地毯
高档PVC地毯
内后视镜 电子防眩式
换档手柄 普通
驻车手柄 普通
点火锁心 带背景照明
组合仪表 冷光
背景灯 亮度可调
空调 前手动空调
前自动空调
座椅
座椅面料 织绒
驾驶员座椅 可调
中排座椅 两个，360度旋转，前后滑移
后排座椅 可折叠，左右可上掀收起
座位数 7座
安全装备
安全气囊 驾驶员安全气囊
副驾驶员安全气囊
安全带 前排高度可调预紧式
中排三点式防差错
后排三点腰带式
制动 ABS+EBD
门锁 智能中控
儿童保护
遥控
防盗 方向盘锁止
报警器
倒车后视 倒车显示屏自动切换
倒车雷达报警系统
电气装备
车载电源
音响 分离式DVD＋7"主显示屏
六碟盒
CD机
CCS巡航
GPS导航系统
电子钟
自动关窗器
william_123 2007-12-22 18:49
[s:57]
lin_chen 2007-12-22 19:05
将淮的卡车不错,销量也可以的,特别是箱式货车
fifaflayer 2007-12-23 11:28
卡车利润比较低，全靠销量维持，轿车才厉害
fly6231 2007-12-23 12:18
对，不过跟合资品牌比起来，那自主品牌的轿车真的就像没赚钱
fly6231 2007-12-23 19:48
不过跟国外品牌相比，自主品牌的轿车真的是赚的很少啊！
fly6231 2007-12-23 20:34
公商务市场，无论其本身庞大的市场需求，还是对品牌强大的拉动作用，对于各大汽车厂商而言，都有着无限的诱惑力。然而，在竞争日趋激烈，消费者日趋理性的中国汽车市场，尤其是面对公商务人士这样的高端消费群体，以精准的产品定位直叩消费者内心的本质诉求，已成为一款产品成功拓市的关键。
首次进入轿车领域，江淮汽车一出手便出其不意地推出了C级车宾悦，也自然地将公商务人群纳入其目标销售群体。既然定位于一款C级车，目标锁定公商务市场，那江淮宾悦吸引公商务人群的优势何在？
一眼看去，相貌堂堂，仪表不凡
第一眼接触宾悦，有几个词就会在脑海中迸出来：大气、沉稳、俊朗、含蓄。如果将这样的词用在一个男性身上，那就是一个相貌堂堂、成熟迷人的男人形象。而宾悦也正是具备了这样的特征，所以在造型上的确很符合公商务人士的审美情趣。汽车设计流行趋势被划分为欧派、美派、韩派和日派。现在江淮汽车在其中添上一个新的派别——“中派”——中国派的设计，高度概括起来就是“经典·中庸”。公商务人士外在收敛，不事张扬，内在志向高远的特征，与宾悦的设计风格可以说是非常吻合的。从审美情趣上说，江淮宾悦的造型针对公商务人士很有优势。
江淮汽车在设计上找到了很好的平衡点，在宾悦身上我们没有看到任何突兀刺眼的地方，感受更深的是整体与局部之间的和谐。而这或许也是江淮宾悦中庸设计的一个体现吧！
仔细感触，品质值得信赖
近距离感触江淮宾悦，不说别的，单就水性漆工艺下富有质感的漆面，就可以感受到江淮宾悦值得信赖的品质。再看，外部钢板的间隙非常均匀地控制在3.5毫米，车身的棱线与尾灯棱线完全处于一条水平线上。内部做工上，在细节的处理上仍旧很精细。对于动力的信赖从整齐的发动机舱就可以获得。
公商务人士对于品质有着相对更高的要求。对经典的诉求，不光是外形，更有的就是内在的品质。对于公商务人士，最不能忍受的就是“金玉其外，败絮其中”。而江淮宾悦品质上与外资品牌近乎接近，与自主品牌拉开了一大截距离的造车水平，配以经典的造型设计，更让公商务人士感受到“表里如一”的心理共鸣。
配置适度豪华
公商务人士消费趋向一定不推崇铺张浪费，这源于他们立业过程中的练就的行为习惯和不事张扬的性格特征，而适度适用则是公商务人士一致的行为态度。江淮宾悦功能配置上与之如出一辙，没有花费太多精力在功能性的输入上，而是更关注产品的品质，因为过多的配置和性能，是对消费者的不负责任。
以发动机为例，宾悦配装发动机为中低转速发动机，其换挡转速一般为2200rpm左右。低挡位动力输出和油门反应都很迅速。在0～30km/h速度区间，整车动力输出平稳，在30～100km/h速度区间，发动机工作状态最佳，动力响应明显，提速很快。100km/h之上，提速性能在同级别车中感觉处于中等水平。某国内权威机构研究指出，国内城市道路行车的平均车速只有45～50km/h。北京、上海、广州等地更低。宾悦发动机的这种表现，对于满足国内城市道路需要是完全足够了。
品味脱俗，内涵丰富
江淮宾悦的品牌主张是“度势·行天下”，江淮汽车对这个主张这样解释：作为江淮轿车的品牌主张，既充分揭示了江淮人自强不息、志在千里的产业抱负和创业激情，又演绎了江淮轿车还带给消费者的“不到长城非好汉，万水千山只等闲”的生命智慧和人生追求。很多公商务人士认识江淮宾悦，可能就是从这个主张开始的。同样宾悦的特征“经典·中庸”，也取自中国传统的儒家文化，而这则更能获得国人尤其是公商务人士的内心认可。
围绕这样的定位，江淮宾悦一系列的行为，无论是产品的设计制造、还是营销活动，都在为一个品味脱俗、内涵丰富的品牌形象不断积淀加分，也与公商务人士的价值诉求不断接近。
因为在造型、品质、功能组合以及品牌形象上，与公商务人士本质诉求达成的高度契合，从而构筑了江淮宾悦成为公商务用车经典之选的根本竞争优势。
fly6231 2007-12-23 20:48
江淮宾悦30台政府用车隆重交车 安徽主流媒体走进江淮
2007年12月20日，“安徽省首批江淮宾悦政府采购用车交车仪式暨安徽记者走近江淮采风活动”在江淮汽车轿车制造基地隆重举办。安徽出入境检验检疫局、肥西县政府办公室、合肥经济技术开发区管委会、合肥市包河区政府采购中心等单位首批采购的30台江淮宾悦现场举行了盛大的交车仪式。同日，来自安徽省各地主流媒体的近50位记者参观了江淮宾悦现代化生产基地，并通过亲身试驾感受了江淮宾悦的不凡品质。
政府采购用车的客户代表、主流媒体代表及江淮汽车公司轿车营销公司总经理严刚分别为此次活动做了发言，并在活动现场举行了隆重的金钥匙交接和30台宾悦的发车仪式。
公商务市场，无论其本身庞大的市场需求，还是对品牌强大的拉动作用，对于各大汽车厂商而言都至关重要。江淮宾悦经典的造型设计、适度适用的功能组合、卓尔不凡的品质和内涵丰富的品牌形象，恰与公商务人士本质诉求达成了高度契合，从而构筑了江淮宾悦在公商务市场的根本竞争优势。也正基于此，江淮宾悦获得了安徽省政府单位的青睐，获得此次首批30台订单。正如现场一位政府单位客户所言：江淮宾悦的确是公商务用车的经典之选。
当日上午，安徽省主流媒体近50名媒体代表走进了江淮宾悦生产基地，分别参观了江淮宾悦冲压、焊装、总装生产现场。江淮轿车生产基地占地220万平方米，包括生产制造中心、研发试制中心、员工培训中心。制造板块规划总生产能力为年产各类乘用车50万辆，建设有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。日本荻原、德国库卡与申克、瑞典ABB、美国瑞科等全球领先的生产装备供应商提供的模检夹具、自动化检测生产设备与焊接机器人，以及国际先进的无尘化管理模式、自动定位的生产线设计、翻滚式电泳及环保水性漆工艺等众多国际一流、国内领先的工艺装备与管理模式在这里汇聚。身临江淮宾悦制造基地，就如同倘佯在世界科技的场馆，人类智慧的结晶在这里得到了集体的呈现，这恰是江淮宾悦生产基地引人入胜的魅力所在。
在下午的媒体试驾活动中，众多媒体对江淮宾悦外观、空间、配置、性能、品质均给予了充分的肯定，江淮宾悦带给驾乘者的确是一种“悦宾”的感受，不愧为一款见过的都说“好”的一款车。
fly6231 2008-1-2 19:17
轿车的利润其实随着价格的不断降低也在不断下降，尤其是和合资及国外品牌相比，自主品牌的轿车已经被压缩到很小的空间了。
wwj 2008-3-24 22:55
请问楼主江淮什么部门的？轿车销售的还是搞技术的，想当初，江淮轿车的设计我也参与了，不知道是否认识楼主？
liushenglong 2008-4-2 13:10
支持自主研发!
不羁风 2008-5-23 10:51
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: 江淮车我喜欢。期待好销量。
tmac_yang 2008-5-28 13:56
同样起家于安徽的奇瑞汽车，在国内乘用车领域还是有一定地位的，更希望江淮能与奇瑞联手，成为集乘用车，商用车等一体的综合制造厂家，这样以后才能在国际上具有一定的竞争力。个人挺支持国产自主品牌的，也挺关注自主品牌的，所以一如既往的支持江淮，一如既往的支持fly版主！