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我的海马新动力刚发现新毛病，问讯经销商才知道是普遍问题。个人认为应该被列为召回

我05年10月买的新动力，用了一年感觉还可以，没什么毛病。可最近出现了问题，冷车启动的时候发动机仓有10几秒的砰~嘭声。开始我还以为是老鼠在车内做了窝，赶紧换了车位声音照旧。到4S检查，一听我讲述情况师傅们都知道这是什么毛病，因为这是新动力的通病，据说基本上每部都是这样。具体原因是由助力转向器的压力开关传给电脑的信号有误造成异常进气引起的。师傅的检查方法也证明了问题所在，虽然热车还没听到过砰~声，但怠速停在原地打方向的时候这声音就出来了，而且来自进气通道里面。
我的理解是可能那一批配套厂生产的压力开关有问题，换一个就万事大吉。结果却不是这样，4S给我一连换了3个压力开关，问题依然没解决。
这时候一个带头的师傅又出来跟我解释说换多少压力开关都没法解决这个问题，每一部新车都是这个样子的，这是源自设计上的问题。只要解决了我冷车启动不打方向预热时发出响声的问题就好了。我吃了一惊，因为两个小师傅在跟我换的时候也没这样的说法，按这样推断如果真是这样他们也没必要一个接一个的给我换呀。无赖我也没时间去试新车，况且要试新车还要销售那里过手续领钥匙，又不是要买车，人家肯定没什么热情，只好作罢。
现在我还没来得及试冷车启动是否解决问题，急急忙忙就来网上讨论讨论。我查了海马的官方网也没有一个给用户说话的地方，不知道各位朋友有没有相似经历，请赐教。

是正常的，不要想那么多了，每个品牌的车在设计上都是不一样的

召回这个词不能随便用的。

召回是那种设计上的缺陷能够导致“车主安全”的，才能够要求被召回。

给你修车的那个师傅，我觉得他说话也不负责任。