飞驰的奢华 赛道体验玛莎拉蒂-总裁
无论身处何地，都要坚持品牌独立。这种持之以恒的精神造就了一个不朽的汽车品牌——<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>。 <p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/1676.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057330066333.jpg" border="1" /></a></p><p> <a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>于1914年在博洛尼亚商会注册，由阿尔费里·<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>(Alfieri Maserati)和他的兄弟宾多(Bindo)和厄奈斯托(Ernesto)共同掌控。<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>那经典而迷人的三叉戟标志，取材于矗立在博洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像，由艺术家Mario Maserati在1925年设计成型，他也是<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>兄弟中唯一没有完全成为车迷的成员。 </p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/2189/1/51522.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2189/w_2189169935077.jpg" border="1" /></a></p><p> 从此<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>走上了命运多舛的发展之路，奥瑞斯(Oris)家族和<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/82/" target="_blank">雪铁龙</a>(Citroen)家族都曾接手过。但最终由意大利汽车公司菲亚特(Fiat)于1993年将其纳入旗下。<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>近一个世纪的发展之路尽管坎坷，但是并没太大影响车型的更新换代，靠运动和贵族这两个定位，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>的坚持终于换来现在年销售五千多辆的辉煌成绩，车主包括意大利总统、伊朗国王，现在的<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>更多是这些富豪、超级巨星、高官们的消费品。 </p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/2189/1/51520.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2189/w_2189423984260.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/1/1656.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057789327658.jpg" border="1" /></a></p><p> 4月17日是一个<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="64/" target="_blank">阳光</a>明媚的天气，在<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>新“行宫”，意大利驻华大使孟凯帝(Gabriele Menegatti)亲自为新<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>揭幕剪彩，因为他也是“玛莎”的忠实用户。</p><p> 上市的第二天，我们在首都机场附近的金港汽车公园赛道中，感受了一番这款贵胄级的轿车。尽管都定位于<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/price/grade-6/" target="_blank">豪华车</a>，但开起来的感觉千差万别，因为去年在同样的赛道上，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/107/" target="_blank">劳斯莱斯</a>留给我的印象还在脑海里。 </p><p /><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/1/48106.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057565407611.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/42402.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057581765060.jpg" border="1" /></a></p><p> 从外形看，很容易认出<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>是典型的意大利宾尼法利纳风格：车身线条圆润、流畅，在唯美设计理念中更不难发现亚平宁半岛上孕育的浪漫气质。 </p><p> 在赛道上驾驶玛莎确实是一个好主意，因为也只有这里才勉强能将它的性能表现出来，比如V8发动机287千瓦的最大功率需要7000转分的转速才能发挥出来，而我们试车过程中最高转速也只有5000转分。452牛米的最大扭矩我们倒是有所体会，但是并没有预想中力量喷薄而出的感觉。也许我对<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>的期望值太高了，仔细想想，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/80/" target="_blank">宝马</a>745Li、<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="146/" target="_blank">奥迪A8</a>L4.2很大程度上和我屁股下的玛莎也相差无几。</p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/10/48166.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057450956585.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/3/48161.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057561869758.jpg" border="1" /></a></p><p> 但是，我必须得承认它们的运动性能比玛莎差很多，其实这也不足为奇。因为<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>的发展史就是赛车发展的历程，从<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>诞生开始，它的各款车型就积极参加各种顶级汽车赛事，包括范吉奥于1957年驾驶250F获得F1大奖赛冠军。 </p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/42400.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057605763077.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/42399.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057699572229.jpg" border="1" /></a></p><p> 而现在情况正好相反，那些大品牌因财大气粗大搞赛事，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/80/" target="_blank">宝马</a>建立了自己的F1车队，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/79/" target="_blank">奥迪</a>对DTM大师赛也是乐此不疲。<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>重返赛场的第一场比赛在2004年FIA GT锦标赛，这一年它共获得两次冠军。</p><p> 所以说，尽管我们今天试驾的Quattroporte系列车型定位于豪华轿车，但它们身上流淌着运动血液，从骨子里散发出无法掩饰的速度基因。赛车本来就是贵族玩的体育、休闲活动，但赛事本身对速度、机械性能的要求也许使得<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>没有更多精力顾及舒适性，尽管在车内也不乏豪华设备，但是总感觉不如它的运动性自然。 </p><p /><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/48174.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_105788232343.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/48175.html" target="_blank"></a></p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/12/48176.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057599844447.jpg" border="1" /></a></p><p> 我确实钦佩<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>为极致操控性所作的努力，比如前置发动机后轮驱动，为更好分配前后桥的比重，连变速箱也被放到后面，前后47∶53的质量分配更接近1∶1。但是，对于手动换挡模式，我实在不敢恭维，第一很多人不习惯这种看似很先进的F1拨片换挡方式，二来在转弯角度低于90°，手无法控制换挡拨片，两个拨片不像F1赛车一样与方向盘固定在一起。不能不说这是<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>一个失误，也许时间太短，我没学会更高的使用技巧，但希望厂家的试驾工程师能展示他们是如何使用的，能给一个合理的解释也行。</p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/10/48149.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057189378108.jpg" border="1" /></a></p><p align="center">F1式的换挡拨片</p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/3/48147.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057996298001.jpg" border="1" /></a></p><p align="center">精致的档把</p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1057/3/48128.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1057/w_1057846001031.jpg" border="1" /></a></p><p align="center">包裹感极好的座椅</p><p> 当我看<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>的宣传册时，看到它在全世界的呼叫中心达到20个，中国去年已经成为其全球第八大销售市场，销售量为70辆，但是却没有为车主服务的800号码。显然，中国的消费者得到的服务、待遇没办法像<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/3/" target="_blank">玛莎拉蒂</a>轿车一样——全球同步。（文/王平胜）</p>