影响“长安铃木”形象 奥拓将谢幕？
提起<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>，就不得不提起<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>。从1995年3月25日<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>的总装生产线试制出第一台<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>S<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="406/" target="_blank">C70</a>80产品车开始，这款小车几乎就是伴随着<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>一起“长大”的。12年车市的风风雨雨，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>几经改进，不但“出落”成为中国经济型轿车市场上最具人气的车型之一，也为<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>的市场发展立下了汗马功劳。但眼下，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>似乎有意要让<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>“休息”一下了——至少在北京市场上，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>也许将慢慢淡出人们的视线。<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>常务副总经理黄忠强近日在京接受记者采访时透露，从提升<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>品牌形象的角度考虑，公司有意让<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>“退居二线”。<p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/264/1/2373.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/264/w_26436556661.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>已经不再风光了</p><p> “北京市场是全国最重要的汽车市场之一，在北京实施国Ⅲ排放标准后，我们觉得，如果硬着头皮把<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>的排放标准提高到国Ⅲ，并不能完全体现<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>倡导的小排量、低能耗、高品质的理念”，黄忠强说，“况且，出于提升<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>品牌形象的需要，我们也不希望消费者一看到<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>就想起<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>，除了<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>，我们还有<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="94/" target="_blank">羚羊</a>、还有<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>，未来还有更新的车型。”</p><p> 其实，说起来有些尴尬，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>成立12年，但直到去年正式推出SWIFT<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>之前，就一直只有<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>和<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="94/" target="_blank">羚羊</a>两个系列的产品。就连<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>的人自己都承认，“过去那些年，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>的发展就像是蜗牛爬。”不过，这种状况从去年推出<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>后将发生变化。黄忠强透露说，在2000年以前，由于种种原因，日本<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/161/" target="_blank">铃木</a>公司就没有向长安输出过新的车型，但现在这种情况已经改变，今年，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>将推出一款代号为YY5的新车，而明年乃至后年的产品规划也已经制定完成。黄忠强说，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>目前正在进行产品谱系的调整、产能结构的调整以及企业内部的调整，以适应<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>将要迎来的新的发展高峰。</p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/612/1/2361.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/612/w_612533308916.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="94/" target="_blank">羚羊</a>是<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>的第二款产品</p><p> 从某种意义上说，正是以<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>为代表的新产品的导入最终促使<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>下定决心让<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>淡出北京等大<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="103/" target="_blank">城市</a>市场的。但事实上，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>从正式亮相到上市销售却并非一帆风顺。黄忠强说，去年底，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>曾对<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>的营销工作进行了彻底的反省，认为在<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>的市场推广上确实存在虎头蛇尾的失误，而且，在上市伊始经销商手中拥有大量订单的时候，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>却由于产能受多方面制约而没有及时跟上，因此造成了<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>在市场上叫好不叫座。不过，黄忠强表示，在经过<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>一系列“亡羊补牢”的举措之后，来自全国乘用车联席会议的统计数据显示，目前<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>在同级车市场的单月销量已经仅次于<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/32/" target="_blank">广州本田</a>的<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="81/" target="_blank">飞度</a>，跃居第二位。</p><p align="center"><a href="http://car.autohome.com.cn/photo/1621/1/27043.html" target="_blank"><img style="BORDER-LEFT-COLOR: black; BORDER-BOTTOM-COLOR: black; BORDER-TOP-COLOR: black; BORDER-RIGHT-COLOR: black" alt="汽车之家" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1621/w_1621396413742.jpg" border="1" /></a></p><p align="center"><a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="362/" target="_blank">雨燕</a>并非一帆风顺</p><p> 虽然<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>将淡出北京市场，但黄忠强肯定地表示，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>的生命周期并非就此终结。“<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>在中国汽车市场上的生命力应该还会有相当长一段时间，但这可能是在别的<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="103/" target="_blank">城市</a>以及广大的农村市场。未来，在消费观念不断成熟、不断理性的大<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="103/" target="_blank">城市</a>市场，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>将推出全新开发的车型，而经过适应性改进、功能改进的<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="93/" target="_blank">奥拓</a>在其他市场上除了作为代步工具甚至可能以生产工具的形象出现。如果经济型轿车领域也分高中低档的话，<a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.autohome.com.cn/brand/35/" target="_blank">长安铃木</a>的希望是，用自己的产品把整个经济型轿车领域的各个档次全部覆盖”，黄忠强说。（文/谷辛）</p>