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汽车空调系统压力保护

各位大哥！碰到个问题，我的汽车空调系统中，系统压力保护部件有压力开关、泄压阀、易熔塞，其动作顺序是压力开关3.14 MPa，泄压阀4.1MPa，易熔塞的动作压力是4.2MPa，我可以将易熔塞取消吗？对我的系统会产生什么重大影响吗？

压力开关、泄压阀保留.
易熔塞去掉!:lol :lol

谢谢斑竹指教！
考虑到汽车的售后维修过程中，空调系统若出现加注量较小，未达到我的规定要求，此时系统会出现一种高温低压的情况，有可能将我的空调部件损坏，怕就怕到后期的8D分析目标指向我的系统压力保护上，其实我感觉有个易熔塞是多此一举，徒增成本。:L
论坛里面有没有专门做两器的专家呢？有机会出来冒个泡哦，有几个比较迷惑的问题想请教!

向我们接触的 空调系统   只有压力开关   泄压阀只在压缩机中有  达到压力极限时，系统泄压
压力开关一般 有3个当  低档以下  高当以上时  压缩机不工作。

回复 3# 的帖子

偶也对两器很感兴趣,有机会和我联系吧:lol

回复 5# 的帖子

我们的保护3个都有的,多重保护吧

[quote]原帖由 [i]cactuslee[/i] 于 2008-5-30 16:54 发表 [url=http://bbs.qichejishu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1718196277&ptid=107746][img]http://bbs.qichejishu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我们的保护3个都有的,多重保护吧 [/quote]

多重保护?易熔塞动作了,就要重新加制冷剂呀!

好像现在的车上普遍性都不使用易熔塞了哦···

[quote]原帖由 [i]guile2003[/i] 于 2008-5-16 16:53 发表 [url=http://bbs.qichejishu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1718108079&ptid=107746][img]http://bbs.qichejishu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
谢谢斑竹指教！
考虑到汽车的售后维修过程中，空调系统若出现加注量较小，未达到我的规定要求，此时系统会出现一种高温低压的情况，有可能将我的空调部件损坏，怕就怕到后期的8D分析目标指向我的系统压力保护上，其 ... [/quote]

是否有双压开关？如有，可取消

学习学习，真的长见识了

学习学习:) :) :) :) :) :) :)