小狮也抓狂---307 1.6动力一阶+动力二阶方案
1.6升排量307车型的推出,使得喜爱PEUGEOT 307车型的FANS们有了更加经济的选择.<br /><br /> 然而，以1.6L排量的TU5JP4引擎驱动1300多KG 的车身(净车质量1290KG)，对于希望诉求<span href="tag.php?name=%B6%AF%C1%A6" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">动力</span>与激情的<span href="tag.php?name=%B3%B5%D6%F7" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">车主</span>，无疑是一件非常郁闷的事情。<br /><br /> 终于,我们迎来了一位并不愿如此妥协的307 1.6车主，希望通过系统的提升将爱车的动力上升到较高的层次。<br /><br /> 车辆已经服役5万KM，从<span href="tag.php?name=%B5%E7%C4%D4" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">电脑</span>的检测参数可以看出，车主平时养护得法而且偏爱激情<span href="tag.php?name=%BC%DD%CA%BB" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">驾驶</span>，引擎工况非常不错。<br /><br /> 原厂车状态下，使用G-TECH PRO测试，直线加速成绩为0-100KM/H：12.24s, 0-400m：17.93s, 算的上中规中矩。<br /><br />对比富康16V原厂的G-TECH成绩: 0-100KM/H：10.1s, 0-400m:17.20s , 近200KG的拖重影响可见一斑。<br /><br />在同车主进行方案的沟通后，我们确定了以ECU CHIP配合引擎高压缩比作为核心内容，周边辅以<span href="tag.php?name=%D0%D4%C4%DC" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">性能</span>部件强化的方案。<br />得宜于对富康16V引擎阶段化改造的丰富经验，我们确定了11.5:1的高压缩比水平(原厂为10.5:1),使全转速段的扭矩得以提升尤以2000~4500转最为突出,,在ECU的调校上,侧重了3500~6500的中高转速区域,使得极限功率得以最大发挥,截油转速从6500转提高到稳妥的7200转. <br /><br />在周边部件的选择上套用了富康16V的升级方案, DENSO VKH20铱白金火花塞+KN原装位高流量空滤。<br /><br />在施工工艺上，进排气道的抛光依然做足了工夫，气门的研磨自然也不例外，严格遵循厂家的精密维修规范，所有油封件悉数更换，所有螺栓全部采用精密扭力扳手进行紧固。<br /><br />历经2天的大手术后，车主终于来接他的爱车了，还是直杀汉河路，特意让车主驾驶来自己体会，“太棒了，绝对有开2.0的<span href="tag.php?name=%B8%D0%BE%F5" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">感觉</span>！”<br /><br />“呵呵，理性理性。” 偶在一边提示着。 <br /><br />“感觉好象有两个发力区：3000~4000和5500~6500，”<br /><br />“第一个发力区主要得宜于高压缩比对扭矩的提升，第二个是ECU调校配合高压缩比的作用。”偶在进行着分析。<br /><br />停车，架好G-TECH，车主执意要我一人操作好对比之前的成绩。 <br /><br />象前两天一样4000转起步，<span href="tag.php?name=%C2%D6%CC%A5" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">轮胎</span>一直打滑到5500转才稳住，6000转到7000转是一瞬的事，油门不松，快进2档，又是短促的拉带，在7000转左右瞬间换上3档，0-100KM/H成绩显现：9.85s;在6800转左右换4档，0-400m成绩为16.62s.<br />回忆曾经测试的307 2.0(108KW)成绩, 0-100KM/H为9.2s, 0-400m为16.38s. （相信如果起步控制好些，会更接近2.0这个成绩）<br /><br />“成绩非常好，0-100KM/H已经可以轻松进入10s内了”<br />“太好了，我试试行吗？您教我一下”<br />小伙子很有悟性,在我的指导下,第二把就测出了一车二人的好成绩： 0-100KM/H：10.8s , 0-400m：17.05s. 呵呵，将来一定又是VTS168的一员虎将。<br /> <span style="position: absolute; display: none" id="attach_13932" onmouseover="showMenu(this.id, 0, 1)"><img src="images/default/attachimg.gif" border="0"></span> <img src="attachments/month_0804/20080403_276fd70f7a9cd55475c92pek5y2iZ41N.jpg" border="0" onload="attachimg(this, 'load')" onmouseover="attachimginfo(this, 'attach_13932', 1);attachimg(this, 'mouseover')" onclick="zoom(this, 'attachments/month_0804/20080403_276fd70f7a9cd55475c92pek5y2iZ41N.jpg')" onmouseout="attachimginfo(this, 'attach_13932', 0, event)" alt="" /> <div class="t_attach" id="attach_13932_menu" style="position: absolute; display: none"> <img src="images/attachicons/image.gif" border="0" class="absmiddle" alt="" /> <a href="attachment.php?aid=13932&nothumb=yes" target="_blank"><strong>1.jpg</strong></a> (121.25 KB)<br /> <div class="t_smallfont">2008-4-3 10:21