追风使者 2008-3-20 10:09
我的307养狮两年故障处理日志
首先说一下，我的车是老款1.6XT手动挡，2006年1月25日提车，目前行驶近3万公里。<br /><br />2006/12/01开始发现出水室有渗防冻液的迹象。<br /><br />2006/12/08左后轮的减震套也掉了，又用双面胶给固定上<br /><br />2006/12/09在扭开钥匙后，不显示距下次<span href="tag.php?name=%B1%A3%D1%F8" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">保养</span>里程，后来又莫名地恢复。<br /><br />2007/01/03下午在商场门前停车又顶在了花坛的石阶上，前面保险杠又花了许多斑点，心疼呀！<br /><br />2007/01/22傍晚回家启动后<span href="tag.php?name=%B7%A2%B6%AF%BB%FA" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">发动机</span>剧烈抖动，然后显示ANTIPOLLUTION FAULT,并又出现一个无法确认的错误<br />CATALYTIC CONVERTER FAULT(昨天发动机污染灯亮起，但在显示ANTIPOLLUTION FAULT这条信息之前，还出现了一条信息，但显示得太快，我只看见是CATALYTIC CONVERTER FAULT，不知道是什么意思。<br /><br /><span href="tag.php?name=%B3%B5%D7%D3" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">车子</span>倒是没有问题，污染灯亮了半天就自己灭了。 后来一查CATALYTIC可能是三元催化的报警)车辆抖动的很厉害,然后去拉了会儿高速后,期间有段时间<span href="tag.php?name=%D0%D0%B3%B5" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">行车</span><span href="tag.php?name=%B5%E7%C4%D4" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">电脑</span>的瞬时<span href="tag.php?name=%D3%CD%BA%C4" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">油耗</span>和平均油耗都不跳动数字了，瞬时油耗一度显示0,同时平均油耗也不显示了变成两个短线，或现实的数字较低、失真，拉了一段高速后，警告灯仍然亮,但抖动消失,发动机怠速恢复正常.<br />2007/01/23到4S店处理过程：<br /><br />早上启动车，又出现跟昨晚一样的问题，车抖动的厉害，车热了还是不行，现象同昨晚的一样，送完老婆上班、儿子上学后，就往4S赶，路上在另一家中石化加油站特意加了100元97号的油（5.13元/升），为的是调和一下最近才加的93号油，自从加了最近一次93号油，并且最近都在2000转换挡，平均油耗是下来了，但结果昨晚就出现发动机积炭报警的现象。看来还得2500转换挡，另外以后考虑在冬天要改加97号的油了。<br /><br />4S技师说是油有问题，很多的307用户这类问题也多的事。先用PP2000进行检测，其他项目无故障码，但发动机报错，查看信息为1缸、4缸工作不正常，属积炭现象，没有太大问题，然后消除故障码。于是技师二话没说，‘走，出去拉拉，教你个办法’！车开出去，由他<span href="tag.php?name=%BC%DD%CA%BB" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">驾驶</span>，在路上三挡、四挡5000-6000转跑，一度4挡跑到150KM/H,发动机转速6000转，都到警戒红线了。这样跑了一段时间，回去后发动机正常不抖动了。技师说这台车挺好，跑到时速130/150都没有共振和抖动现象。<br /><br />于是，我便开始往老家走，一路上全是高速在跑，平均时速78km/h,平均油耗7.2L/100km,单程140km,暂时没有再报警。<br />札记：在4S看到标准版1.6的307，发动机的进气机构都改了，<span href="tag.php?name=%BB%FA%D3%CD" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">机油</span>尺的位置也变了，再看后背箱的启动秆也变成国产的了。其他的象行车电脑变成数码显示、节气门变成塑料的、前档玻璃变成福耀的等等就不必说了。<br /><br />2007/01/16主碟机卡碟了，按退出键根本出不来。后来在17号晚上回老家后，按退出键又正常退出来了。<br /><br />2007/02/17又出现ANTIPOLLUTION FAULT及CATALYTIC CONVERTER FAULT，真是郁闷。里程13800<br /><br />2007/02/18正月初二，开始走亲戚，跑了20公里后，ANTIPOLLUTION FAULT故障报警灯自己自动熄灭了，真是高兴。<br /><br />2007/03/31早晨发动机抖动的厉害，再一看发动机警告灯又亮了，并且ANTIPOLLUTION FAULT故障报警，没理会就开车上路了，最近一直都加的97#油。<br /><br />处理方法：到4S店清洗了节气门（不太脏）和空气滤芯后，再启动后故障报警灯熄灭。<br /><br />2007/04/21:<br />去参加表妹婚礼乡间土路车辆满载4成人2儿童，造成下护板损伤，轻度变形，一条长划痕，到2S检查并上黑色自喷漆。<br />左后车门被表哥的帕萨特开门碰出一个小凹坑，轻度掉漆。<br /><br />右前轮挡泥板在大姐家门口被石头磕破损坏了。<br /><br />2007/04/27:<br />早晨发动机抖动的厉害，再一看发动机警告灯又亮了，并且ANTIPOLLUTION FAULT故障报警，没理会让老婆就这样开车上路了，最近一直都加的97#油。<br /><br />下午老婆下班半路上故障灯自动灭了，本来约好到2S消除故障码，这样就不用了，于是带着老婆孩子沿经区、绕城、烟威路段拉拉高速，最高150，后来正常，等五一再通过长途拉拉看。<br /><br />2007/06/23:<br /><br />到2S店换了司机侧的雨刷条，真贵呀，65元一片。<br /><br />顺便问了一下排气管异响有没有接口垫，说是厂家近期有彻底解决方案，让等等。<br /><br />司机侧的前门支扭响技师说是限位器有问题需更换，说下周二开始订货，估计下周末可以到货。<br /><br />2007/08/02:<br />上午去2S店更换了左前门限位器，没有了支扭的响声。<br /><br />下午去一家汽修更换了右前大灯近光灯泡35元飞利浦H7-55W和左后刹车灯5元，工时费要18元后打折实收10元。<br /><br />说明：原来的前大灯灯泡为<span href="tag.php?name=%B5%C2%B9%FA" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">德国</span>产欧姆朗品牌。<br /><br />20070930:<br /><br />雨天，左前挡泥板碎了，今天花20元买了新的，前后轮都有，找装潢店安上前两个，那兄弟特好，安装的很仔细还没收钱，很感动。<br /><br />20071026:<br />早晨热车发现发动机警告灯闪了几下，然后电脑先显示CATALYTIC CONVERTER FAULT后又显示ANTIPOLLUTION FAULT，没怎么理会继续开，跑起来后发动机没什么抖动，只是ANTIPOLLUTION FAULT一直显示同时发动机警告灯常亮。先跑跑看，让朋友定了瓶3M燃油添加剂试试看。里程24800KM<br /><br />20071104:<br />早晨热车发现发动机警告灯闪了几下，然后电脑先显示CATALYTIC CONVERTER FAULT后又显示ANTIPOLLUTION FAULT,但车抖动的比10月26日厉害。无奈只好到加油站，在24633KM时将3M发动机积炭清洗液加了进去，同时将邮箱加满油。直接去拉高速，连续跑了100公里最高时速140.回来后警告灯还是亮，但怠速平稳了。傍晚带上妻子、儿子回了趟老家，并在晚上10点返回，来回260KM,连续按照上述消除指示灯的方法做，等依然固执地亮着。11月5日中午回家一发动，嘿嘿，警告灯灭了，怠速也正常。只好开开看了，联系上了4S，说是清洗油路需要600多元。<br /><br />20071111:<br />傍晚一家三口去看新楼盘，结果走过了，在一处桥头右后轮被两个铰在一起的铁丝结合部给扎了，幸亏离补胎处仅20米，5元打了个皮筋正常。应该抽时间将备胎测测气压。<br /><br />20071129:<br />早晨热车发现发动机警告灯闪了几下，然后电脑又显示ANTIPOLLUTION FAULT,但车抖动一会儿后又正常，只是发动机警示灯老是亮,公里数25783.<br /><br />20071226:<br />上次刚做了进气管道清洗，一直很稳定，但今早一发动<span href="tag.php?name=%B8%D0%BE%F5" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">感觉</span>又有些喘，中午先到<span href="tag.php?name=%C2%D6%CC%A5" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">轮胎</span>店检查了气压，前面两个都是2.3，充气到2.5，后面两个缺的不重。后来去拉了一下高速，再观察看看。<br /><br />20080113:<br />近来温度很低行车电脑显示零下8度，今早发动正常，行驶不远后便出现先显示CATALYTIC CONVERTER FAULT后又显示ANTIPOLLUTION FAULT，车有些抖，发动机报警指示灯常亮。后经咨询4S技师，说是今早4S店那里他已经清洗了4台车了，都是由于温度低造成喷油嘴阻塞。后经大脚油门跑了几趟市区路，傍晚再发动后警示灯又灭了。看来标致发动机对油品的要求很高。里程数27600Km.<br /><br />20080117:<br />27850KM<br />针对最近发动机老是报警的问题，到4S店处进行检修。通过电脑检测显示2、4缸持续性故障，大量的燃烧不良，1、3缸偶尔的故障，用PP2000消除故障码。<br /><br />解决的问题：<br /><br />1、将正时皮带盒拆下进行打磨，解决异响问题，很是费劲，连发动机支架都拆开才能将正时皮带盒拿下。 <br /><br />2、左前轮啸叫的问题，通过用针管加注润滑油的方式。<br /><br />3、清洗了节气门，上次清洗才一个月，这次一看又脏了。<br /><br />4、更换了排气管接口垫。<br /><br />5、左后轮扎了个大钉子，一并进行了处理。<br /><br />6、补充添加了防冻液。<br /><br />7、维修技师经过与技术<span href="tag.php?name=%D7%A8%BC%D2" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">专家</span>沟通，分析上次清洗了进气管道和喷油嘴，但仍然出现发动机报警的问题，专家建议更换汽油滤芯和火花塞。<br /><br /> 汽油滤芯 105.00 原来的拆下来发现还是很脏的。<br /> 火花塞 43.00*4=172<br /> 工时费 40.00 <br /> 总计317元<br /><br /> 这些本来应该在3万公里B保中做的项目，这次先做了。<br /><br />现在行驶到快3万公里，主要在市区，每天平均里程30KM,有些少吧？暂时没再出现问题。
慢行200迈 2008-3-20 10:12
呵呵，养辆车不容易啊。我的新车（新307 1.6mt）07年12月中旬提，2500公里，目前很正常。
马力十足 2008-3-20 10:13
楼主肯定是长期低转速换档,不然污染警告灯不会老出现,个人感觉有空拉拉高速有好处.
新手上路 2008-3-20 10:13
我的小狮子06年9月购进，和LZ颜色配置一样，没出现那么多问题，除正常保养外，额外修理为节气门清洗过3次，换过3次排气管接头垫，开307给我感觉很踏实，是辆好车。
davidh 2008-4-25 06:07
支持原创<img src="images/smilies/2008/Congratulation.gif" smilieid="36" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/2008/Congratulation.gif" smilieid="36" border="0" alt="" />
献哥 2008-5-7 09:36
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